Bara att åka dit igen. Första servicen är ju ett skämt. Inte mycket att göra på en maskin med beltdrive...
Bussningen ska ju inte paja efter 38mil. Hade den gått 380mil så skulle det kunna hända men inte något normalt.
Ska inte svära att jag inte kan ha haft sönder bussningen med locket, men nötningarna som är är definitivt mer än vad jag iaf kan förväntning efter 38mil. Åf kan inte förklara nötningarna på ”utsidan”. Så därför söker jag en variator att prova när jag inte får nån relevant hjälp hos åf.