Det är såhär att min Lynx rave special 00 skar på ena cylindern häromdagen . Jag lämnade in till verkstade som borrade upp cylindrarna till 78,5 mm och han tog dessutom hem kolvar till mig. Jag har inte hunnit monterat ihop motorn ännu så jag satt en dag och letade upp de nya kolvarna på duells hemsida och ser där att artikel numret stämmer med Mxz 670 97-98 och inte med mxz 670 ho 99 som borde vara densamma motor som jag har . Funkar det att använda dessa kolvar ? Kolvarna är sno-pro anr 89-0775 . När jag jämför kolven med den gammla skurna orginal kolven så ser jag att den är nästa plan på toppen medans piratkolven är lite mer "bullig" annars ser du ut att vara samma ..
Kolvskillnader 670 / 670 X
- Trådskapare Ski_dooer
- Startdatum
du får ju högre kompression när pirat kolven är "bullig" eller halvrund, jag minns inte om den blir mer eller mindre varvvillig,
Varning.
NEJ ! , Du skall absolut inte använda "vanliga" 670 kolvar till X/HO motorn !
Utformningen av kolvtoppen har också att göra med utformningen av förbränningsrummet !
Byt omedelbart de kolvar du har fått.
NEJ ! , Du skall absolut inte använda "vanliga" 670 kolvar till X/HO motorn !
Utformningen av kolvtoppen har också att göra med utformningen av förbränningsrummet !
Byt omedelbart de kolvar du har fått.
oops
Vad jag vet finns bara rotax orginal överdim. (elko) i 78.15 mm utförande, medans tex. Snopro som sagt kör med 78.5 mm överdim.
Vad jag vet finns bara rotax orginal överdim. (elko) i 78.15 mm utförande, medans tex. Snopro som sagt kör med 78.5 mm överdim.