OK, du menar att det viktigaste är att ha samma värde på alla tre.
Om allt är ok med kolvringar mm skall det vara samma värde kall och varm motor eller?
På thundercatten som troligast har samma komp tryck så har man ca 11,5 eller om det var strax mer/mindre Minnet :hmmmm2:
Skit samma..,,spelar ingen roll kall eller varm viktiga är att ha hyfsat jämt på alla,, ex om du har 11,,,,,,11,3,,,,,,,,,,,,,,10,9.. Detta kan du åka vidare med .Men man har då lite olika slitage på ringarna/cylindrar. Max 0,5kg off är nog en bra gräns för rivning. Men är du seriös så river du ändå för koll av lopp o kolvar vid 0,5 skillnad. (jag gör det för det kan bli billigast,,kan vara en skärning på gång som man då kan stoppa i tid.