Gamla yamaha har tändning som tänder på båda cylindrarna samtidigt, dvs, både när kolven är uppe och nere i båda cylindrna. Därför GISSAR JAG, att du kan koppla in varväknaren med ena tråden på kabeln som går till tändspolen, och andra mot jord. Borde även funka på kabeln som går till lyset, men kanske blir problem pga att lyset får reducerad ström eftersom den gått via voltregulatorn. Men jag kan ha fel, detta funkade dock på min gamla sachs 290.
Dock tror jag att du bör få tag i en varvräknare för tvåtakt, borde inte va så svårt att få tag i en varvräknare från nån gammal ski-doo eller så. (Yamahaskotrar som på den tiden hade varvräknare original drevs via oljepumpen med en vire!)