E
Man kan lägga en linjal bakom sekundären och mäta sidoförskjutningen men för att bäst linjera den så rekommenderar jag att du lånar en speciell linjal från skoterverkstan, då får du både sidoförkjutningen och linjeringen korrekt.
Linjalen kan se ut ungefär som nedan.
|------------|____________
----------------------------
Linjalen kan se ut ungefär som nedan.
|------------|____________
----------------------------
Ska remmen vara borttagen om man mäter på baksidan av variatorerna, remspänningen ska den stå i nått särkillt läge, borde ju bara vara att ha den i anpassatt läge för remmen eller? (Kan ju tillläga att det ska vara 16 mm på polaris -96:a tror att det vara så ända till -01)
Den skall vara borttagen från variatorn, om variatorremmen sitter där så påverkas måttet beroende på hur nött remmen är. Du måste mäta på bägge sidor om primären så du kan kolla att den även står rakt.
Man kan även kila in linjalen mellan skivorva och mäta därifrån. Det är lättare att mäta på bägge sidorna om primären då.
Man kan även kila in linjalen mellan skivorva och mäta därifrån. Det är lättare att mäta på bägge sidorna om primären då.
En sak när man skall kolla linjeringen. Kolla innan om det finns sprickor i motorfästena, eller om någon skruv lossnat. Man kan även kolla så att belastningskudden som förhindrar motorvridningar (om man har en sån) sitter där den skall och är korrekt justerad.
Den där belastning kudden hade skruvat lös sig på min, men hur hårt ska man spänna den mot motorn?Mikael_N skrev:
Last edited:
Så att den ligger mot motorn, eller kanske ett spel på ca 1mm. Kommer inte ihåg hur det såg ut på min Viper som hade en sån (antar att det är någorlunda lika på alla skotrar som har en). RX'en har ingen sån så jag kan inte kolla.