Är en mach z lämpligt objekt för dragracing i standarklassen?Sugen att skaffa ett budgetprojekt som hobby.
Mach z 800 till dragracing
- Trådskapare 800PSR
- Startdatum
I standard klassen blir det nog liiiiiiite tungt.
Alla nya 2 cyl går RIKTIGT Hårt . O på så kort sträcka får en Mach Z i daxläget det riktigt svårt.
Men inget är omöjligt.om du bosätter dig på en test bana och justerar.
Alla nya 2 cyl går RIKTIGT Hårt . O på så kort sträcka får en Mach Z i daxläget det riktigt svårt.
Men inget är omöjligt.om du bosätter dig på en test bana och justerar.
Vad gäller i standardklassen?. Är det bara motor som inte får röras?
Får man ändra programvara, avgassystem, förgasare?
Får man ändra programvara, avgassystem, förgasare?
Läs lite här så får du mer in blick på vad som får göras och inte .
Beror väll på vem dom kör tävlingen un der oxå , Svemo eller något annat !?
http://www.svemo.se/ImageVault/Images/id_5200/scope_0/ImageVaultHandler.aspx
3.5.2.2.7 Tändsystem
Endas original tändsystem för respektive modell. Valfri justering av tändkurva. Spole för
belysning ska bibehållas.
*3.5.2.2.8 Förgasare/insprutning/luftrenare
Original för respektive motor/modell. Max en venturi alternativt ett trottelhus per
cylinder är tillåtet. Alla typer av bearbetning på och i förgasare, insug och insprutning är
förbjudet. Valfri bestyckning, med valfri bestyckning menas.
Förgasare: hög och lågfartsmunstycke, trottelnål och originaltrottel för respektive
förgasarmodell
Insprutning: styrchips eller prom, mapping och extra bränsleregulator.
Luftrenare: endast ändring enl, fordonstillverkarens originalspecifikation.
Användande av extra elektroniska moduler för att justera bränsle/luftblandningen i
original insprutningssystem är tillåtna. Till exempel Boondocker och Powercommander
3 & 5.
Beror väll på vem dom kör tävlingen un der oxå , Svemo eller något annat !?
http://www.svemo.se/ImageVault/Images/id_5200/scope_0/ImageVaultHandler.aspx
3.5.2.2.7 Tändsystem
Endas original tändsystem för respektive modell. Valfri justering av tändkurva. Spole för
belysning ska bibehållas.
*3.5.2.2.8 Förgasare/insprutning/luftrenare
Original för respektive motor/modell. Max en venturi alternativt ett trottelhus per
cylinder är tillåtet. Alla typer av bearbetning på och i förgasare, insug och insprutning är
förbjudet. Valfri bestyckning, med valfri bestyckning menas.
Förgasare: hög och lågfartsmunstycke, trottelnål och originaltrottel för respektive
förgasarmodell
Insprutning: styrchips eller prom, mapping och extra bränsleregulator.
Luftrenare: endast ändring enl, fordonstillverkarens originalspecifikation.
Användande av extra elektroniska moduler för att justera bränsle/luftblandningen i
original insprutningssystem är tillåtna. Till exempel Boondocker och Powercommander
3 & 5.