Vet inte på touring-modellen, men XLT SP:n jag hade för hundra år sen varvade original strax över 8000 på full mutter!
När jag sedan kastade på trippelpipor och portade lite så var maxvarvet tvunget att ligga över 9000 för att piporna skulle funka, men då var det absolut nödvändigt att "svetsa" veven för att den inte skulle bli krokig.