Mod förslag på en indy 650

[xlt_sks_94]

Tjena tänkte kanske köpa en indy 650, motorn är ganska fin osv men resten kan behövas en liten uppfrächning.

Utsenede är inte det direkt viktigaste men det ska kunna komma fram och vara komfortabel

helt orginal är den ska jag ju säga också med 22mm fullblock.

Det jag hade tänkt mig är att
Höjja styret samt fatbar, är ju en självklarhet.
Höjja framvagnen med hjälp av dämpare från x-12 skulle det funka bra?
samt en 32mm matta, borde väl passa på rakt av utan modifieringar?

vad tycks om det hitills? samt kom med förslag på ändringar och mer att göra.

mvh

 

[spacecow]

slp pipor skulle nog sitta fint på den blir ett ***** vrål i polargris tripplar med det själv letar jag pipor till mign xcr600.
tror du ska satsa på en 38 matta istället borde passa utan prob

 

[Ante@näslundens]

http://www.m-performance.com/Sidor/dyno_polaris_rxl_pipes.htm

Där har du lite info om pipor...

V-kitt, dreva ner ett par kugg osv. Ja det vanliga som folk gör nuförtiden...

 

[SlotH]

Angående byte av dämparna från en xtra-12 framvagn så tror jag att du kan få problem. 1997 kom polaris med sin CRC (controlled roll center) framvagn. Och då gjordes även styranordningen om för att det inte skulle bli brytningar i styrlederna. Jag fick bygga om hela min styrning då jag höjde min framvagn 6cm. Och det är inte något man gör över en dag.

Där ser du en bild på hur det ser ut.

Och angående 38mm i en indy tunnel så tror jag det blir svårt. Har bara sett att folk fått in 32mm men motbevisa mig gärna. Själv ska jag slänga på ett kedjehus samt broms från en edge för att få plats med en 51a.

 

[xlt_sks_94]

förstår inte riktigt hur ett par andra dämpare skulle kunna ställa till det för mig? jag tog igenligen bara dämpare från x-tra 12 som ett exempel för att dom är längre... men det jag hade tänkte mig göra är att dra lös gammla dämparna, palla upp framvagnen och släppa ner skidor osv för att se hur pass stora dämpare som får plats? borde det inte funka att bara göra så?

annars blir väl lösningen att göra nya fästen så dämparna får en mer uppåt riktad position.

jag tror att 32mm räcker här i vårt snöfattiga land.

Det där med pipor får vi se om hur det blir, ljud är ju inte det viktigaste...

sen har jag börja titta lite på om man skulle göra ett litet HPD bygge till en edge eller genII?

 

[xlt_sks_94]

Vet någon föresten vart det finns billiga plast skidor? billigaste som går att hitta...

 

[Mikael_N]

Det är kullederna som inte kan vinkla sig mer som är problemet med längre fjädringsväg, om jag nu utgår från bilden. Även hålen i buken kan ställe till med problem.

 

[xlt_sks_94]

jo men om man pallar upp skotern så ser man ju hur mycket det går att höjja ju...

 

[xlt_sks_94]

eller?

någon som vet var jag får tag på billiga plast skidor?

 

[Polaris mannen]

Kan du visa bilder när du är klar med allt du ska göra är gjort?!

 

[xlt_sks_94]

har inte köpt skotern ännu osv... men ny börjar det luta att köpa en xcr istället

 

[Olaf]

orka slösa vår tid om du inte ens köpt den

 

[SlotH]

jo men om man pallar upp skotern så ser man ju hur mycket det går att höjja ju...

Sant, men det rör sig inte om många CM orginal.
Eftersom att styrstagen utgår från mitten på det tidiga indy chassiet så kan de ta i öppningen i bulkheadet ifall man höjer för mycket, dessutom blir vinkeln på kullederna väldigt onaturlig och kan orsaka onödigt slitage.
Ta en titt på sprängskissen ovan så ser du att styrstagen utgår från en punkt ungefär ~20cm från centrum. Detta för att styrlederna ska kunna röra sig fritt. Dessutom är hålet för styrlederna placerat lägre ner med CRC framvagnen än vad den är på vanliga 650. Det bidrar också till att vinkeln blir brantare.

 

[PärHagman]

det finns ganska illiga plast skidor på www.arcticcatplanet.com eller nåt sånt.