CDI och stator är ju de två dyraste av de mer tänkbara felen, så ett tips är att kolla enklare saker först - t ex kontaktdon, jordpunkter, tändlås, stoppknapp, nödstopp, kablar som går upp till styret. Ibland kan man råka på rundstiftskontaktdon som ser fina ut utvändigt, men som det är totalt avbrott i. När man drar isär kontakten så visar det sig att det bara är ärg inne i hylsan.
Det kan vara bra att ta hjälp av ett elschema för skotern så du inte behöver lägga ner tid på att felsöka i kablage som inte alls har med tändsystemet att göra.
