När ska man byta kolvarna?

[lindqvist97]

Har en 13s pro rmk 800 som nu gått 320 mil och 140h frågan är om man ska byta kolvarna i förebyggande syfte eller om man ska köra i vinter och byta i sommar? När byter ni era?

 

[mabo]

Har just demontera en rmk 800-13 med ca 350 mil på mätaren och det var då dax för byte på den maskinen iaf med ganska kraftigt slitage på kolvarna.

 

[lindqvist97]

plockade isär min och kikade idag och det var hyfsat slitage på kolvarna .

 

[Tom Engman]

Såhär såg mina kolvar ut efter 160 mil. '13 Pro RMK :mmph:
https://photos.app.goo.gl/tCqglEJFSDvpQwZH2
https://photos.app.goo.gl/VqvHFrzUeXTDDR0i1

 

[Henke800]

Kom ihåg att men inte kan se att en kolv är ok eller inte (inte heller komptest säger så mycket om det). Självklar om den har värre synliga repor är den slut. Man måste mäta kolvens nedre del.

Originalkolvarna/ringarna har väldigt mycket blowby och bli svarta/bruna ganska snabbt. Bättre ringar och kolv minskar detta ganska drastiskt. Varmkörning är A och O för att minska slitage. Även efter fastkörning.

Läs igenom denna tråd av Davajn:
http://forum.snowmobile.se/showthread.php?t=75794&highlight=v%E4rna

Finns en del bra råd där.

 

[Davajn]

På 320mil skulle jag utan tvekan ha bytt. Om än dem skulle sett bra ut, så har kjolarna börjat kollapsa lite. Så passa på å byt.

Kostnaden är relativt liten om du går på gjutna eftermarknadskolvar. Samt om du då gör jobbet själv.

 

[Loboman]

Böt mina inför förra säsongen, de gamla såg bra ut även om det var mycket glapp mellan cylinder och kolv. Upplever att maskinen går mycket bättre på wössnerkolvarna men det kan väl vara placebo... Mitt råd är BYT!!!