Det är ju ganska lätt att se vart slangarna från oljepumpen tar vägen. Om det bara går slangar till munstycken i insugningsportarna så är det inget problem. Men om det finns en slang som går till något annat ställe på blocket är det bäst att se upp.
Det finns motorer där tillverkaren har haft problem med att få ramlagren att hålla, och löst det genom en extra oljeledning på nästa årsmodell...
Men jag vågar nog påstå att separatsmörjning är gott och väl tillräckligt pålitlig för att man ska våga behålla den även på en gammal skoter.
Se bara till att alla slangar och reglagewiren till pumpen är i bra skick, byt oljefiltret (eller tvätta ur det) om det har samlats mycket skräp i det, gör ren oljetanken då och då.
Man slipper många problem med bottensats i tanken, smetiga avlagringar i förgasare mm om man inte har olja i bränslet!
