Originalpipa, bestyckning mm pro xr 800?

[fredguy]

varför sitter det en annan pipa i en xr 800 jämfört med en x2 800?


keramisk coated i xr, vanlig i x2, varför det?

vad är det minsta munstyckena du ni kört på i era 800 VES? Sitter 430 i min nu, funderar om man kan gå ner till 420, 410. det är inte trimmad.

 

[Jimmy]

Har för mig att det satt 450 huvudmunstycke org. Angående pipan är att ProXR är kraftfullare än ProX2.

 

[fredguy]

är det mer botten eller topp i xr?

 

[Jimmy]

är det mer botten eller topp i xr?

Är ju i grunden samma motor men XRen har värre komponenter, annan drevning, annan bestyckning m.m Botten drar en ProXR lätt en ProX2 tveksamt i toppen. Men man köper ju inte en sån skoter för att vara snabbast över sjön

 

[fredguy]

ok, bottendrag hellre än topp drag.


mvh

 

[JAAG]

Ingen effektskillnad mellan X2 och XR 800, XR:ens pipa ser bara flashigare ut, (XR:ens pipa är inte bra, om nån ger mer kusar sätter jag en slant på X2:ans, men det kräver nog ett ganska exakt labb bör att lyckas mäta fram nån skillnad)

Körde med 420Mj i min XR när den var standard och den var säker, tror ganska säkert att man kan gå ner nåt steg till om man tänker lite när man kör. Med rensad luftburk och SLP-pipa körde jag med orginal 450Mj och den D.E.T:ade aldrig med det.....

För standardmotor med orginal luftburk på crossbana så gissar jag att det inte är någon omöjlighet att köra med 380Mj eller kanske ännu lägre.