motorer
Det e väl som RWR säger hur du kör påverkar givetvis hur bra en motor överlever.
fullgas över en sjö me tvärsläpp till tomg varv tex e ju inte att rekommendera.
Det mår ingen motor bra av.
insprutet på RXL har ju vart ett hat objekt med plötsliga driftstopp specielt vid -5 + 5 graderc
vilket i regel beror på fukt/oxider=glapp i motor kontakterna
Sedan har batteriet spökat en del ,kan i bland bero på att det e dålig kontakt i ladd krets
Ser man till å hålla anslutningarna fräscha så brukar det lira rätt bra det e min erfarenhet av RXL