Halloj,
Funderar på att köpa en 600 Renegade från 2004 eller 2005 till nästa säsong. Men tycker det det är svårt att få något grepp om hur den går i lössnö resp fastare underlag...
-Hur är boggien uppbyggd på Renegaden (REV-chassit)? Går det att ställa hårdhet på dämpare/fjädrar?
Anledningen till funderingen är om man ska åka två pers, går det att ställa?
-Hur pass god är "komforten" vid tex ledkörning?
-Renegaden verkar annars vara den bästa kompromissen mellan lössnö och fastare före...samt sportigt åkdon för två personer mellan varven...
-600 SDI motorn kom väl 2005, ska väl kunna vara tillräckligt med klös i den för att göra en nöjd...eller ska man behöva gå på en 800? Som då förövrigt är bestyckad med förgasare och bränsleekonomin lär bli markant sämre...
-Stämmer det också att from 2005 årmodell blev mattan 40,5 cm istället för 38 cm på 2004?
Mvh. Niclas
Umeå
Funderar på att köpa en 600 Renegade från 2004 eller 2005 till nästa säsong. Men tycker det det är svårt att få något grepp om hur den går i lössnö resp fastare underlag...
-Hur är boggien uppbyggd på Renegaden (REV-chassit)? Går det att ställa hårdhet på dämpare/fjädrar?
Anledningen till funderingen är om man ska åka två pers, går det att ställa?
-Hur pass god är "komforten" vid tex ledkörning?
-Renegaden verkar annars vara den bästa kompromissen mellan lössnö och fastare före...samt sportigt åkdon för två personer mellan varven...
-600 SDI motorn kom väl 2005, ska väl kunna vara tillräckligt med klös i den för att göra en nöjd...eller ska man behöva gå på en 800? Som då förövrigt är bestyckad med förgasare och bränsleekonomin lär bli markant sämre...
-Stämmer det också att from 2005 årmodell blev mattan 40,5 cm istället för 38 cm på 2004?
Mvh. Niclas
Umeå