REV 440,500ss,600? Vilken bäst?(pris,körning,underhållning)
- Trådskapare do0t
- Startdatum
Sv: Rev 440,500ss,600? Vilken bäst?(pris,körning,underhållning)
500ss är nog mest prisvärd. Nu vet jag inte vilka dämpare ski-doo har satt på dom olika modellerna tidigare har tex lynx haft lika uppsättning på sina iaf. 440 köper man om man gillar att byta kolvar, dessa skall nämligen bytas varje säsong, annars riskerar man ras.
Detta beror på 440's höga varvtal. Mellan 500 och 600 skiljer det inte så mkt. (iaf inte motormässigt) 440 är racing.
500ss är nog mest prisvärd. Nu vet jag inte vilka dämpare ski-doo har satt på dom olika modellerna tidigare har tex lynx haft lika uppsättning på sina iaf. 440 köper man om man gillar att byta kolvar, dessa skall nämligen bytas varje säsong, annars riskerar man ras.
Detta beror på 440's höga varvtal. Mellan 500 och 600 skiljer det inte så mkt. (iaf inte motormässigt) 440 är racing.
Sv: Rev 440,500ss,600? Vilken bäst?(pris,körning,underhållning)
500ss är minst prisvärd med tanke på att den oftst ligger på samma pris som en 600ho av samma årsmodell fast nypriset på en 500ss låg 20-22000kr lägre än vad en 600ho kostade ny. Skiljer också ganska mycket på utrustningen på dom. Som nyköp var nog 500ss mer prisvärd, men inte begangnad.
500ss är minst prisvärd med tanke på att den oftst ligger på samma pris som en 600ho av samma årsmodell fast nypriset på en 500ss låg 20-22000kr lägre än vad en 600ho kostade ny. Skiljer också ganska mycket på utrustningen på dom. Som nyköp var nog 500ss mer prisvärd, men inte begangnad.
Sv: Rev 440,500ss,600? Vilken bäst?(pris,körning,underhållning)
skiljer inte så mkt på 500ss och en "standard" 600, förutóm typ rutan, styrhöjare, styre och motorn. sen så tycker jag 500ss'en är vassare än vad en rev 600ho är, men det är vad jag tycker. Och om man kollar blocket så ligger 500ss -04 vid ca 50-55k medans en 600ho -04 ligger vid 65.
skiljer inte så mkt på 500ss och en "standard" 600, förutóm typ rutan, styrhöjare, styre och motorn. sen så tycker jag 500ss'en är vassare än vad en rev 600ho är, men det är vad jag tycker. Och om man kollar blocket så ligger 500ss -04 vid ca 50-55k medans en 600ho -04 ligger vid 65.
Sv: Rev 440,500ss,600? Vilken bäst?(pris,körning,underhållning)
för mig så känns det som om det lutar mot en 440,500ss, fast då är det de där med kolvar på 440 å eventuellt sämre dämpare, men du J-son du har ju en 500ss väl? hur tycker du att den är?? tex att hoppa lite med?
för mig så känns det som om det lutar mot en 440,500ss, fast då är det de där med kolvar på 440 å eventuellt sämre dämpare, men du J-son du har ju en 500ss väl? hur tycker du att den är?? tex att hoppa lite med?
J
JagLuktarGott
Sv: Rev 440,500ss,600? Vilken bäst?(pris,körning,underhållning)
Byter du kolvar en gång efter varje sessong så klarar du dej lugnt, Och vad gäller dämpningen på 440'in så käkar nog den det mesta som dom andra två inte gör, eftersom 440'in som sagt är en crossmaskin, där det mesta är grymma grejjor! så dämparna är väll dom bästa på 440in av dom alla tre. Så det är ju den du borde ha om du vill leka och hoppa rätt mycket, men jag tror inte dom andra är särkilt katastrofala heller, men det beror väll på vad du är van vid?
Sv: Rev 440,500ss,600? Vilken bäst?(pris,körning,underhållning)
440 är för lite att köra med! Toppfart är inte allt men det kan inte vara roligt att vara sist så fort lederna är bra. Sen återigen att byta kolvar varje säsong!!! Det kostar pengar och tid. Bättre lägga dessa slantar på bättre dämpare till en 500ss. Mina 5 cent.
440 är för lite att köra med! Toppfart är inte allt men det kan inte vara roligt att vara sist så fort lederna är bra. Sen återigen att byta kolvar varje säsong!!! Det kostar pengar och tid. Bättre lägga dessa slantar på bättre dämpare till en 500ss. Mina 5 cent.
Sv: Rev 440,500ss,600? Vilken bäst?(pris,körning,underhållning)
jag tycker då min 500ss e bra, dämparna funkar kanon. dom räcker gott och väl. den e rapp, lätthanterlig, går bra. funkar utmärkt att hoppa med men har lite problem me min, den vill lägga av på en cylinder när jag landat efter ett hopp. vilket kan vara lite störande. ska ta o kolla igenom alla kablar, tror de e nå glapp nånstans så tändningen dras ner... den slukar inte mkt bensin, min drar 2.5 vid riktig tuktning, ca 2.0 vid blandad och ca 1.7 vid lugn körning. har ett härligt ljud, styret va för lågt för mig men då är jag 1.80 också så jag satte på en 5" höjare men de blev lite högt :S men men. försäkringen blir billigare genom att den går under namnet 500 vilket är en fördel. Har min ställd på farsan o betalat 1300 tro ja de va för halv och 3200 för hel. hade den stått på mig hade de blive 10300 i hel :S
jag tycker då min 500ss e bra, dämparna funkar kanon. dom räcker gott och väl. den e rapp, lätthanterlig, går bra. funkar utmärkt att hoppa med men har lite problem me min, den vill lägga av på en cylinder när jag landat efter ett hopp. vilket kan vara lite störande. ska ta o kolla igenom alla kablar, tror de e nå glapp nånstans så tändningen dras ner... den slukar inte mkt bensin, min drar 2.5 vid riktig tuktning, ca 2.0 vid blandad och ca 1.7 vid lugn körning. har ett härligt ljud, styret va för lågt för mig men då är jag 1.80 också så jag satte på en 5" höjare men de blev lite högt :S men men. försäkringen blir billigare genom att den går under namnet 500 vilket är en fördel. Har min ställd på farsan o betalat 1300 tro ja de va för halv och 3200 för hel. hade den stått på mig hade de blive 10300 i hel :S
Sv: Rev 440,500ss,600? Vilken bäst?(pris,körning,underhållning)
jag hade en rev 600 -05 förut, dock inte min men som jag körde hela vintern, men priset drar iväg på en 600 så därför blir de ingen sån, men alltså nya dämpare till en 500 vad brukar dom gå på?
För jag skulle vilja ha en 500 fast då tycker jag att dämparna är viktigt, men då om det inte är så dyrt att byta dämpare på en 500 så är de ju lugnt.
Angående 500or, skiljer det sig mellan årsmodellerna någonting?
jag hade en rev 600 -05 förut, dock inte min men som jag körde hela vintern, men priset drar iväg på en 600 så därför blir de ingen sån, men alltså nya dämpare till en 500 vad brukar dom gå på?
För jag skulle vilja ha en 500 fast då tycker jag att dämparna är viktigt, men då om det inte är så dyrt att byta dämpare på en 500 så är de ju lugnt.
Angående 500or, skiljer det sig mellan årsmodellerna någonting?
Sv: Rev 440,500ss,600? Vilken bäst?(pris,körning,underhållning)
Ska du köpa en 05:ans 500ss så sitter gamla cs-3 boggin på dom. Köper du en 05:ans 600 sitter det cs-4 boggin plus att den har racing klicker boggidämpare. Nya dämpare är dyrt! Ett par Racing klicker framdämpare till en X-RS kostar tex 15600kr/ par , men en 04:ans 500ss har då iaf samma dämpare som en 600 hade 03-04 och då går dom att renovera och shimsa om.
Ska du köpa en 05:ans 500ss så sitter gamla cs-3 boggin på dom. Köper du en 05:ans 600 sitter det cs-4 boggin plus att den har racing klicker boggidämpare. Nya dämpare är dyrt! Ett par Racing klicker framdämpare till en X-RS kostar tex 15600kr/ par , men en 04:ans 500ss har då iaf samma dämpare som en 600 hade 03-04 och då går dom att renovera och shimsa om.
Sv: Rev 440,500ss,600? Vilken bäst?(pris,körning,underhållning)
kom ihåg att 440in e mkt mer känslig på höjder, temperatur o sådant, så den e mkt mer kinkig på bestyckningen än vad t. ex 600/800'orna. om du t. ex är på en sjö o kör och du tycker den går hur bra som helst och sen åker du upp på ett fjäll så kan den börja bluddra o hålla på. Men det finns ju enkla men ganska dyra lösningar, ATTAC (ATACC?), tempaflow och variflow från holtzman.
kom ihåg att 440in e mkt mer känslig på höjder, temperatur o sådant, så den e mkt mer kinkig på bestyckningen än vad t. ex 600/800'orna. om du t. ex är på en sjö o kör och du tycker den går hur bra som helst och sen åker du upp på ett fjäll så kan den börja bluddra o hålla på. Men det finns ju enkla men ganska dyra lösningar, ATTAC (ATACC?), tempaflow och variflow från holtzman.
Sv: Rev 440,500ss,600? Vilken bäst?(pris,körning,underhållning)
nog klarar dom hopp som inte är överdrivna, men jag skulle satsat på en 500ss. och ifall dämparna inte uppnår dina förväntningar är det ju bara att schimsa om dom, betydligt billigare än att byta ut dem.
nog klarar dom hopp som inte är överdrivna, men jag skulle satsat på en 500ss. och ifall dämparna inte uppnår dina förväntningar är det ju bara att schimsa om dom, betydligt billigare än att byta ut dem.