Rmk 800 -08

[roppin_96]

alla vet ju om felet på 09-10orna.. är de samma på 08orna? eller har dom nå annat fel?

 

[Didde]

Va är det för fel på -09 och -10 då?

 

[roppin_96]

dom skär på rullande band, ids inte dra förklaringen igen varför dom gör de men så äre de vill mest veta ifall jag vågar köpa en 08a

 

[zalsson]

Skulle avråda, eller så köper du sen beställer "the fix" och ser om det fungerar så jag vet

 

[Undie]

har flertalet vänner som har och har haft rmk 800 och assault ifrån 09 10 11 och inte en enda har skurit. vet däremot att det har varit strul på TPS´en på dessa maskiner.

 

[roppin_96]

var mer riktat mot jusst 08an, dom hade väl inte samma fel som 09 och 10orna?

 

[asker]

Felen som var på 08 försökte dom fixa till 09 och lyckades väll sisådär till 10. Sen gav dom upp.. och gjorde den 2spridar 800an som finns nu från 11 och framåt.

 

[roppin_96]

så du försöker säga att 08orna har samma fel som 09orna?

 

[m0ngoloid]

Det han säger är att 09orna har samma fel som 08orna.

 

[hasso]

Dom skar på löpande band (inte skär) under -10 pga att den mappen som kom då var alldeles för snål på mellanregistret. Därför hörde man bara om -09, -10 som skar eftersom dom -08 som inte hade tvekningar och hyss struntade i att mappa om till den toksnåla mappen som kom jan -10. Har för mig att det kommit 5-6 mappar för att få till alla hyss och hitta de förlorade hästarna. Dom som skär nu har antagligen en av de supersnåla mapparna eller så är det efterdyningar efter att kört med de snåla mapparna. Lösningen är mars-11 mappen som bara får användas i sverige pga att den går bra på mellanregistret (epa ställer hårda krav på att maskinerna ska gå toksnålt vid 5000 varv i USA). Även en pvc är en lösning på problemet.

 

[fanzy]

... Samt att kolla då bränslefiltret byttes.

 

[roppin_96]

allt detta man hört om kolvbulten då? och vobblande kolvar samt felplacerade spridare då??

 

[hasso]

Kolvarna börjar vobbla/glappa när dom gått några hundra mil och kan då slå lös bitar från kolvskirten eller cylinderskirten. Men det stora problemet med dessa är att dom vill skära pga olika orsaker (snål map, för lite olja, igensatt bränslefilter, avgasventilerna öppnar försent, voltregulatorn pajar så bränslepumpen ger för lite bensin osv....).