Funderar om det är någon skillnad på cylindrarna mellan 11-15 min 13 värme nöp idag och har fått tag på ett par cylindrar från en 11 men hört att dom har dåliga kjolar någon som vet?
skillnad på cylindrar mellan 11-15 pro ride
- Trådskapare lindqvist97
- Startdatum
Alltså ursäkta om jag kapar din tråd..... men är det nån jävla epidemi bland polaris 800 cfi? Tycker det är nya trådar hela tiden med frågor om nypningar, skärning eller bara allmänt ej fungerande motorer??? Allt från årets till några år gamla....
Ja, 2011 (och 2012) har klena kjolar. Från 2013 och uppåt är ena kjolen 2mm tjockare. Använd för guds skull inte en cylinder från en 2011-12. Du kommer få problem för eller senare skulle jag vilja påstå.
Min 2011 hade en spricka i kjolen, som tur var såg jag detta innan den ramlade ner i veven..
Det enda, mig veterligen, som är skillnaden på 2011(12) och uppåt är tjockleken på kjolen, något förflyttad boostkanal (för att kjolen är 2mm bredare) samt något anorlunda hål för spridarna.
Ja, 800CFI2 är inte direkt den bästa motorn för tillförlitlighet. Jag tror dock att en riktig mapp (inte dödssnål som från fabrik) och lite uppvriden oljepump skulle förhindra 90%, om inte mer, av alla skärningar på denna motor.
Min 2011 hade en spricka i kjolen, som tur var såg jag detta innan den ramlade ner i veven..
Det enda, mig veterligen, som är skillnaden på 2011(12) och uppåt är tjockleken på kjolen, något förflyttad boostkanal (för att kjolen är 2mm bredare) samt något anorlunda hål för spridarna.
Ja, 800CFI2 är inte direkt den bästa motorn för tillförlitlighet. Jag tror dock att en riktig mapp (inte dödssnål som från fabrik) och lite uppvriden oljepump skulle förhindra 90%, om inte mer, av alla skärningar på denna motor.
Du vill ha en 13,14 eller 15 cylinder.
Är inte bara kjolen som är tjockare på dom utan avgasporten är något högre (inte mycket men lite..) på dom så det ger någon kuse extra.
Är inte bara kjolen som är tjockare på dom utan avgasporten är något högre (inte mycket men lite..) på dom så det ger någon kuse extra.