XTX SE = 41 mm cobra-matta, kortare tunnel, traditionell styrstång, dragbåge med pockets för rack/dubbeldyna standard. Typad för passagerare (laglig med dubbeldynan alltså).
XTX LE = 57 mm powerclaw matta, m-tunneln, vertikal styrstång, ingen dragkrok och typad endast för föraren.
Mest led = XTX SE
Lite mer åkning utanför leden = XTX LE