Skoterköp Ski-doo eller Lynx. Budget: Max 25 000

[rabarberpappa]

Hej

Ski-doo eller Lynx, för max 25 000?

Nåra ja tittat på: Ski-doo Formula 500 DL&DLX, Ski-doo Mxz 600 -00, Lynx Enduro 500 -01.

Och några som oftast överstiger 25 000klassen: Ski-doo Mxz 700 -01, Lynx Enduro 600 -01.

Kört en riskokare i nåra vintrar nu.. En fläktkyld Lynx 5900 GLS -95. Så jag funderar fan på om en Formula 500 -97 eller -98 skulle duga för mig.. Med tanke på att de är mer en sportskoter och den är vätskekyld.

Formula 500 är då inte så speciellt dyra! Har en polare som haft en sån och den gick då fan bra och han kunde nästan köra på rullen.:evil:

Har hört en som sagt att mellan 500 och 600 skiljer de oftast 10HK och accet ska inte vara så mkt större på en 600 och det som skiljer ska vara toppfarten. 500 är mkt billigare i försäkring!! Har inget jobb, därför skulle de passa mig bra.

Någon som kan berätta i stora drag skillnaden mellan 500, 600 och 700 och hur mkt mer glädje jag får av t ex en 600 än 500? Med tanke på att jag haft en gammal fläktkyld 500 så tror jag en 500 vätsekyld duger gott!

mvh

rolle

 

[Gasoline]

Enligt mig så tycker jag du ska satsa på en 600 om du inte vill byta skoter allt för ofta, för det är inte en sån ENORM skillnad mellan 5900 gls och en formula 500, men helt klart är det skillnad! när du tycker 500:an går slött kommer du vela ha en ny och då tänker du Fan jag skulle ha köpt en 600, fast självklart kommer du vänja dig vid effekten på en 600, när jag köpte min 583:a sa jag ´"fyfan vad den gårt hårt! helvete" och nu tycker jag den går som en rotax 377 xD fast allt hänger på dig ju! inte jag som ska ha skotern

 

[rabarberpappa]

Enligt mig så tycker jag du ska satsa på en 600 om du inte vill byta skoter allt för ofta, för det är inte en sån ENORM skillnad mellan 5900 gls och en formula 500, men helt klart är det skillnad! när du tycker 500:an går slött kommer du vela ha en ny och då tänker du Fan jag skulle ha köpt en 600, fast självklart kommer du vänja dig vid effekten på en 600, när jag köpte min 583:a sa jag ´"fyfan vad den gårt hårt! helvete" och nu tycker jag den går som en rotax 377 xD fast allt hänger på dig ju! inte jag som ska ha skotern

Okk ^^ Iofs.

Tror du en Ski-doo ÅF, som håller på också med o repa skotrar kan repa en Lynx? Inte exakt samma sak me en ski-doo och lynx, samma motor dock men tror du dom gör de? För där jag bor har Lynxföretag gått i KK. Köper nästan heller en lynx enduro än mxz.

 

[Gasoline]

Okk ^^ Iofs.

Tror du en Ski-doo ÅF, som håller på också med o repa skotrar kan repa en Lynx? Inte exakt samma sak me en ski-doo och lynx, samma motor dock men tror du dom gör de? För där jag bor har Lynxföretag gått i KK. Köper nästan heller en lynx enduro än mxz.

Jo det borde dom nog göra eftersom det är samma motorer, fast ring och fråga för att vara på den säkra sidan

 

[edvinsjolund]

Okk ^^ Iofs.

Tror du en Ski-doo ÅF, som håller på också med o repa skotrar kan repa en Lynx? Inte exakt samma sak me en ski-doo och lynx, samma motor dock men tror du dom gör de? För där jag bor har Lynxföretag gått i KK. Köper nästan heller en lynx enduro än mxz.

Klart dom kan. Har köpt alla grejer till min Ski-doo på Lynx i Piteå tills dom gick i kk. Tvärt om funkar garanterat också!
För övrigt är en riskokare en Japan, Lynx är inte japanskt.

 

[rabarberpappa]

Klart dom kan. Har köpt alla grejer till min Ski-doo på Lynx i Piteå tills dom gick i kk. Tvärt om funkar garanterat också!
För övrigt är en riskokare en Japan, Lynx är inte japanskt.

Haha :hahaha: Så du menar att yamaha är ett riktigt typ exempel på en riskokare?

Riskokare är ju förfan maskiner från kina.

 

[Återfallet]

Haha :hahaha: Så du menar att yamaha är ett riktigt typ exempel på en riskokare?

Riskokare är ju förfan maskiner från kina.

Riskokare är väl det HD åkarna kallar alla japanska motorcyklar?

 

[edvinsjolund]

Haha :hahaha: Så du menar att yamaha är ett riktigt typ exempel på en riskokare?

Riskokare är ju förfan maskiner från kina.

Riskokare är Japaner, punkt slut. Yamaha är såklart en riskokare.
Jag har en Toyota och två Hondor så jag har tre riskokare.

 

[SuperAdam]

Formula 500 är en helt ok maskin, helt beroende på vad du har för referensramar naturligtvis. På plussidan så har du en skottsäker rotax 494, går utan problem upp mot 1000 mil utan kolvbyten, ligger kring 2 liter milen, skapligt mycket att köra med, iallafall -98 o senare som har R.A.V.E.
Lättstartad (primer) o lättskruvad, finns Deluxe-modell med både elstart och back, snorbillig försäkring.
Mjuk (för mjuk?) dyna brukar uppskattas av damerna du skjutsar.
Sen så tycker iallafall jag att den SER bra ut.

På minussidan så har du dock en rätt risig boggie. På den jag hade byttes det bakdämpare och den bottnade likförbannat hela tiden efter gropig led och jag väger ca 70 pannor så det är ingen hopparmaskin.
Framvagnen är helt ok för åldern (motsvarar mxz i princip).
Själv kände jag inte att motorn var den stora begränsningen, utan jag halkade efter mina skoterkompisar pga dålig fjädring så jag sålde en grymt fräsch -98 o handlade en Lynx Enduro 600 -03 = bra fjädring, RER-back och lite mer att åka med.

Steget från fläktis-500 blir nog stort oavsett om du handlar 500-600-700.
Men beroende på vad du ska göra:
* Korvgrillning med ungar, lite bus efter led osv = helt klart formula 500 deluxe
* Stenhård ledkörning med suicidala skoterkompisar i fjällen = enduro/mxz 6-700