Smörja nipplar

[matez_]

Har precis fettat in de 3 nipplarna jag har i boggien.
Sitter även en nippel på undersidan av sekundären till drivaxellagret antar jag.
Kan den fettas med samma fett som till boggien eller?

Dessa 4 nipplar är det enda som finns, känns lite tycker jag?
Finns inga i framvagn, men man kanske bör lossa bultar där och
fetta in ändå eller räcker det med typ 5-56 där?
///matte

 

[Mr_Smurf]

Det finns ibland en nippel på styranordningen.

Drivaxellagret ska smörjas försiktigt, max ett eller två pump med smörjsprutan.

 

[Brygg]

Framvagnen är det bara bussningarna till skidorna som behöver smörjas. Vissa monterar smörj nipplar där. Övriga framvagnsbussningar är i plast = ingen olja

drivaxel lagret har ett övertryckshål som överflödigt fett kommer ut ur så bara att pumpa på tills du ser en liten korv med fett kommer ut

 

[FrozenKing]

Vart är det drivaxellagret sitter (nippeln till drivaxellagret)? Är det den som sitter vid variatorn? Eller är det till hastighetsmätaren?

 

[matez_]

Tack för snabba svar! Då utgår jag från att man kan använda samma fett som till boggien.

Vart sitter lagret där man ser överflödigt fett komma ut? Livrädd att förstöra någonting, men räcker det med 1-2 pump borde det inte vara någon fara.

Det är nippeln som sitter bredvid kabeln till hastighetsmätarvajern som är till drivaxellagret.

 

[__Marcus]

Tack för snabba svar! Då utgår jag från att man kan använda samma fett som till boggien.

Vart sitter lagret där man ser överflödigt fett komma ut? Livrädd att förstöra någonting, men räcker det med 1-2 pump borde det inte vara någon fara.

Det är nippeln som sitter bredvid kabeln till hastighetsmätarvajern som är till drivaxellagret.

Det är just där.

Ja det går bra med samma fett.

Oroa dig inte, du kan inte smörja sönder något.

 

[suregom]

Du har också en smörjnippel under styrstångens nedre infästning. lur på att du måste bort med pipan för å komma åt

 

[Slätabjörnen]

Och pumpa aldrig bara ett par-tre tag! Man pumpar alltid tills man ser att nytt fräscht fett kommer ut ur den led/länk/lagring som man smörjer. Det handlar inte om att fylla på fett, det handlar om att byta fett så att smörj och antioxidationsegenskaperna består. Byter man fettet så får man även ur rost och rostvatten. - Det var en helig regel man fick lära sig på fordonslinjen när man var ung.

Jag har tyvärr sett allt för många "nyservade Blocketskotrar", men även bekantas skotrar som varit inne på verkstad för (dyr)helservice där man ser att det tittar ut någon rostbrun sörja från smörjstället = endast fyllt på med ett par pumptag.

Sent from my GT-I9305 4G via Tapatalk

 

[__Marcus]

Så länge man inte trycker ut nån packbox ^^

 

[Mr_Smurf]

Alla smörjnipplar i styrning, boggie och framvagn kan man pumpa rikligt med fett så att man ser att fukten trycks ut och fräscht fett börjar tränga ut men jag står fortfarande fast vid 1-2 pump i drivlagret.

Det går att trycka ut lagertätningen mot bandtunneln om man pumpar för mycket fett med följd att smuts kommer in i laget, i alla fall som BRP konstruerat.

Det ska smörjas men det är bara ett litet kullager så där behövs det inga stora mängder fett.

De flesta fettar in höst och vår men något som inte skadar att göra är att pumpa i lite extra fett i boggien när man kört över blöta sjöar och i slask på vårkanten.

Men kom alltid ihåg att torka av smörjnipplarna innan du pumpar in nytt fett, speciellt den under variatorn där det ofta ligger skräp från variatorremmen som man inte vill ha in i lagret.

 

[matez_]

Mycket riktigt fanns en nippel till vid styrstången, enkel att se bara man visste om det och tog bort pipan.

Självklart har jag torkat rent alla nipplar innan, och smort mycket/långsamt så gammalt fett tryckts ut och in med nytt. Avvaktade lite med den sista till drivaxellagret, men där verkar man ska ta lite mindre/försiktigare. Tack för alla bra svar!!

 

[Nicke83]

Ingen har smort sig fattig =))

Men fettet som är utanför gör ju föga nytta

 

[Slätabjörnen]

Men fettet som är utanför gör ju föga nytta

Då har jag ett alldeles lysande tips:
Man torkar bort det gamla fettet som kommer ut.

Sent from my GT-I9305 4G via Tapatalk

 

[matez_]

Angående drivaxellagret så lyckades jag bara få in 1-2 pump, sen kom nytt fräscht fett sakta ut ur "överflödshålet".