Stöldskydd Polaris = Obefintligt?

[John D. Rockerduck]

Satt tillbaka huven på min assault (11) idag efter diverse pysslande och drog igång maskinen. Noterade att min display var av det icke fungerande slaget, då slår det mig att jag glömt att sätta ihop kontakterna när jag satt tillbaka huven.

Slutsatsen av detta är då att: Man behöver tydligen ingen nyckel alls för att få igång den om man har behov av det, samt en annan detalj är ju att man skulle kunna spara in på milen om man vill när det är ljust ute, eller det kanske lagras någon annanstans?

Finns det någon annan spärr eller liknande som gör att det inte går att köra med skotern? Jag har den i garage så den stog bara på tomgång och gick.

Någon som har koll på hur det funkar på Polaris?

 

[.Strand.]

Kanske är som BRPs D.E.S.S?? Den klipper innan inslagsvarvet så du kommer aldrig nånstans men du kan dra igång den på tomgång...en gissning?

 

[Jaockala]

Det sitter ju bara tändningslås vad jag vet med 2 kontakter bakom, precis som "the old days" för ca 20-25 år sen på skotrarna, dvs bara rycka ur kablarna å dra i snöre..

 

[Tobbe...]

Det är väl som alla andra skotrar på marknaden, med Arctic som undantag.
Dra isär kablarna och åk.
På Polaris -12 går det ju att köpa till elektroniskt stöldskydd, men minns jag rätt fanns inte det förra året?

 

[Tobbe...]

Det sitter ju bara tändningslås vad jag vet med 2 kontakter bakom, precis som "the old days" för ca 20-25 år sen på skotrarna, dvs bara rycka ur kablarna å dra i snöre..

Just det, DESS glömde jag!

 

[Jaockala]

Just det, DESS glömde jag!

Jo, det som är det fina med ski-doos modeller !
Går inte att stjäla och ta sig därifrån på egen maskin iallefall, och kan tänka mig att de är så de flesta stölderna går till. Måste ju byta ut hela dess- programvaran, + koda om så det matchar motorn o nycklar? nåt sånt..

 

[Jaockala]

Tycker det är lite knepigt att ingen annan tillverkare kommit med liknande system.

 

[petrus_j]

På våra 2 polarisar kan man skifta nycklar utan problem. Dessutom som Jaockala skriver så är det bara att dra ur kontakten på tändningslåset och åka om man glömt nyckeln...

 

[Kim.J]

Det är väl som alla andra skotrar på marknaden, med Arctic som undantag.
Dra isär kablarna och åk.
På Polaris -12 går det ju att köpa till elektroniskt stöldskydd, men minns jag rätt fanns inte det förra året?

Stöldskydd med kod ingår i alla Polaris 2012 med pro-ride chassi.

Enligt mig är det också jävligt korkat att sitta och diskutera hur man lämpligast startar en specifik skotermodell utan nyckel.

 

[rocketman]

Stöldskydd med kod ingår i alla Polaris 2012 med pro-ride chassi.

Enligt mig är det också jävligt korkat att sitta och diskutera hur man lämpligast startar en specifik skotermodell utan nyckel.

NO SHIT!! BORDE DE FLESTA TÄNKA PÅ I DESSA TIDER ME STÖLDER KORS O TVÄRS !!!!!!!!

 

[Chris]

Denna tråd borde raderas snarast!!!!

 

[polarisindy400]

dock så tror jag att dom som vill sno den kan tjuvkoppla, så tror inte tråden gör det värre precis

 

[groban]

Denna tråd borde raderas snarast!!!!

Håller helt med, dem som inte vet att det är lätt och har klåfingrar behöver absolut inte få denna information.

 

[bigdog]

dock så tror jag att dom som vill sno den kan tjuvkoppla, så tror inte tråden gör det värre precis

Håller med dig! Den som vill sno något gör det! Spelar nog mindre roll vad som skrivs här !

 

[asker]

Det är bara bra att sådant tas upp, så folk blir medvetna vilken skit till säkerhet det egentligen är, på många maskiner.
Någon som provat tjuvkopplat en 12a med kod än? Tänkte om kodfunktionen sitter i databoxen eller i istrumentpanelen?
Annars måste jag nästan prova så återkommer jag om hur det gick...

 

[Kim.J]

Det är bara bra att sådant tas upp, så folk blir medvetna vilken skit till säkerhet det egentligen är, på många maskiner.
Någon som provat tjuvkopplat en 12a med kod än? Tänkte om kodfunktionen sitter i databoxen eller i istrumentpanelen?
Annars måste jag nästan prova så återkommer jag om hur det gick...

Kodfunktionen är programmerad i ECU:n. Enda sättet att starta en 12:a med säkerhetsfunktionen aktiverad är antingen att slå in koden, eller byta ut ECU:n mot en "upplåst".

 

[tjapps]

Oj hade inte i min vildaste fantasi kunnat tro att det var så enkelt, nu är det bara att se över låsanordningen en gång till. Har erfarenhet att om dom verkligen vill åt skoter, båt etc. så brukar dom ju lyckas tids nog, tyvärr. Men dom ska fan få kämpa för det!

 

[John D. Rockerduck]

Oj hade inte i min vildaste fantasi kunnat tro att det var så enkelt, nu är det bara att se över låsanordningen en gång till. Har erfarenhet att om dom verkligen vill åt skoter, båt etc. så brukar dom ju lyckas tids nog, tyvärr. Men dom ska fan få kämpa för det!

Det var väl ungefär så mina tankar gick när jag satt där och klia mig i huvvet..