Har en skidoo mach 1 91 års som startar på förstar rycket sen dör den efter 1-2 ske sen tänder den inte mer.... sen får man värma stiften å hålla på till slut går den efter ca en halv timme... vad kan felet va?
Start problem
- Trådskapare Hembranaren
- Startdatum
Jag har EXAKT samma problem, det är primer på dom maskinerna och primerslangen går direkt till slutet på förgasarhalsen (nästan vid insuget alltså)
Det innebär ju att om den startar på primern behöver den inte få sås ifrån "vanliga" stället. Det mest troliga är alltså att soppan tar slut skulle jag tro.
Det konstiga för mig är att när jag håller på ett tag blir den helt plötsligt svinsur, fast det är olika ifrån gång till gång.
Jag har inte orkat ta tag i problemet än men såhär gör jag:
Drar i snöret, då tänder den på 1,2 eller 3dje rycket, fort som ögat trycker jag på primern för att hålla igång den, ibland lyckas jag på första försöket, ibland dör motorn när jag gör det och blir sur, ibland måste jag göra om det typ 3grr...
Men i helhet fungerar det hyffsat bra.
Till sommaren tänker jag, rengöra förgasare, filter, luftburk, bränslepumpar, tanken, slangar med mera och även byta bränslefiltret vid tanken, byta insugsgummin, och felsöka alltihop, eller ja helt enkelt gå igenom hela såsavdelningen...
Någon som vet mer exakt vad problemet är? Jag vet att det är _MÅNGA_ Mach ägare som har problem med exakt detta.
Det innebär ju att om den startar på primern behöver den inte få sås ifrån "vanliga" stället. Det mest troliga är alltså att soppan tar slut skulle jag tro.
Det konstiga för mig är att när jag håller på ett tag blir den helt plötsligt svinsur, fast det är olika ifrån gång till gång.
Jag har inte orkat ta tag i problemet än men såhär gör jag:
Drar i snöret, då tänder den på 1,2 eller 3dje rycket, fort som ögat trycker jag på primern för att hålla igång den, ibland lyckas jag på första försöket, ibland dör motorn när jag gör det och blir sur, ibland måste jag göra om det typ 3grr...
Men i helhet fungerar det hyffsat bra.
Till sommaren tänker jag, rengöra förgasare, filter, luftburk, bränslepumpar, tanken, slangar med mera och även byta bränslefiltret vid tanken, byta insugsgummin, och felsöka alltihop, eller ja helt enkelt gå igenom hela såsavdelningen...
Någon som vet mer exakt vad problemet är? Jag vet att det är _MÅNGA_ Mach ägare som har problem med exakt detta.
Som jag skrev i ett annat inlägg så kalibrerade jag förgasarna på min 583:a så de verkligen öppnar samtidigt, kollade att bestyckningen var original samt ställde upp tomgången till ca 2200 rpm (varm motor). Detta avhjälpte de felsymtom ni beskriver ovan.
Min beter sig EXAKT så ibland också, och jag brukar även ha en kompis som gasar lite när den tänder till = )
Samma problem hade jag oxå tills jag höjde tomgången (på trottlarna), sen dess funkar den kanonbra. Man slipper passa på gasen hela tiden eftersom den "orkar" snurra runt av sig själv. Primern får man ju däremot som vanligt hjälpa till lite med de första sekunderna!
Min tomgång ligger på 3-4000rpm och den beter sig sådär, så höja trottlarna vill jag inte.. snarare sänka och det hade jag tänkt göra !
Har inte riktigt samma problem, för min startar på andra och sen måste jag hålla igång den med primern i några sekunder... Men ett problem jag har är att den blir sur om man har stått och gått en stund på tomgång (lite gas), så man måste hålla halv gas för att få igång den, men om man har "dragit ur den" lite innan och slår av på en gång går den igång på en gång... Ingen som vet felet??? har trixat lite med luft skruv men utan resultat... Nån som har, har haft samma problem???
exakt samma fel på min mach-1 -91.
Dålig komp på en cylinder, samt att någon hade monterat slidskivan fel och pillat på tändinställningen..
Dålig komp på en cylinder, samt att någon hade monterat slidskivan fel och pillat på tändinställningen..