Jag vet inte hur det är just på SXR. Men övriga Yamaha brukar ha flera separata "lysspolar".
Vanligtvis en för lyset, den samarbetar med en traditionell spänningsregulator. En för instrument, bromsljus och ev batteriladdning, den samarbetar med en kombinerad likriktare och spänningsregulator. Och till sist en spole som bara används för handtagsvärmen, tillsammans med en inställbar regulator.
I vissa fall används samma spole för både lyse och batteriladdning.
Det enklaste sättet att reda ut det hela är att du tittar i elschemat för din skoter, det brukar finnas med i instruktionsboken för Yamaha.
Man kan nog räkna med att på en och samma årsmodell finns det inte så många olika varianter på spolar.
Den enda skillnaden beroende på om det finns batteri eller inte är att det ska finnas en stor kondensator någonstans bakom instrumentblocket på skotrar utan batteri. Om skotern har elstart och batteri så behövs inte kondensatorn (fast den gör ingen skada heller).
