De har ju garanti på sina tändstift, men jag litar inte på sånt.....
Är likadan själv men man får lita på garantin, har observerat när det gjorts på verkstad och konstaterat att man i alla fall inte för det ute i snön i en handvändning direkt:hmmmm2:.
He är bara ringa helikopter, fakturan till BRP om det strular.
Sen är det precis som med SDI, startar man och är noga med att låta den köra varmkörningscykeln innan man stänger av så är det inga problem.
Har inte bytt tändstift vare sig på Yetin eller nuvarande Commander på totalt 7-800 mil men vet åtskilliga som slarvat med varmkörning och därav bytt en del stift.