Ta bort krängningshämmare på rmk 05

[johan_89]

Hej
Läste här på forumet att man kan ta bort krängningshämmaren på min rmk 700 -05 (edgechassie)
för att den skulle vara lättare att hantera i lössnön. Vad finns det för "biverkningar" med att göra det? Går den dåligt efter leden sen kanske? Ostabil? Är det nån här som har gjort det och kan berätta?

 

[johan_89]

Ingen?

 

[San_Andreas]

Är nog samma för alla liknande chassien där.. Den kan bli lite svampig längs led men det kan åtgärdas med att spänna upp fjädrarna lite och ställa upp dämparen ett snäpp eller två.. Men det ska visst bli en markant skillnad i snön.. Helt ny skoter nästan.

Har själv nyss kört av krängningshämmaren i söndags så jag slet ut den å ställde upp fjädrar och dämpare.. Har dock inte vart ut å testat hur det blev än men jag tror det kan bli en hit =)

 

[RMK700Woopie]

vuotsulainen sameplast på skidorna så är det game on i hantering i snön! :-D jag körde på det och uppställda framdämpare (ny renovering), det är natt och dag i skillnad på flyt förmåga och hur roligt man har. vissa tycker de är fula.. men vem fan bryr sig när skotern är till för att ha kul och inte för att se snygg ut! ;-D

 

[johan_89]

Okej, får nog fan ta och plocka bort k-hämmaren. Den blir inte sjukt vinglig då den är både lång och ganska hög baktill?

 

[maverick661]

Berätta gärna hur det är att köra utan sedan då ja går i samma tankar.

 

[johan_89]

Jag vill först veta mer om den går att köra utan eller om det bara blir ett helvete. Är din också lite trög i snön? Hur lång är din?

 

[maverick661]

Den är 159" lång, dock inte så farligt trög i snön, men kan gott vara lättare i min mening. I vissa fall måste man ju ha väldigt direkt styrning.

 

[johan_89]

Min är inte heller så farligt trög bara man gasar så. Det är ju dock alltid roligare ju lättare det går.

 

[Rotaxx]

Hur blev det när ni tog bort krängningshämnarna? Någon annan som har mer efarenhet av de? Räcker det med att spänna upp originalfjädrarna eller måste man byta?

 

[Fire_Dude]

med krängarn på så jobbar dämparna tillsammans, och utan den så dämpar dom "själva", dom samarbetar alltså inte för att hålla skotern stabil.

Så om man tar bort den och spänner dämparna så blir den ju inte svampig men den kan bli lite mer vinglig. Dock så vinner man på de ute i de fria då de blir lättare att lägga omkull maskinen och skråa m.m

 

[Rotaxx]

Då blir det att ta bort dom, Någon som kan beskriva hur man tar bort dom på en rmk -03 såg ut att sitta rätt bra?

 

[Jonathan]

sitter med plastbussnignar i bulken som är nitade (med tre nitar var om jag inte minns fel) och dra ut dom längs efter K-H, ta sedan och lossa på den bakre bulten till trailingarmarna så du kan vinkla ut trailingarmarna lite för att få ut K-H:n
lite klurigt att få ut den men efter lite lirkande i olika vinklar så får man ut den.

 

[Rotaxx]

får inte ut den, har borrat loss nitarna och fått lös plasthållaren i chassiet, den är även lös från trailingarmen så den går att röra ganska mkt, men den sitter ju fast i chassiet nånstans långt inne?

 

[Mulleson]

Jag tog rondellen...

 

[Ehnebom]

Det ska gå att dra ut den, du får vända å vrida lite

 

[Rotaxx]

de lutar mot rondellen, men hade ju vart skönt att ha kvar hela grejjer, om man skulle ångra sig. Är det nåt speciellt håll man ska ta den ifrån? känns som att den går lite mer från ena hållet

 

[Jonathan]

var nära att jag också tog rondellen men har dom fått in den hel så skulle jag också få ut den hel och det gjorde jag också

 

[Rotaxx]

Fick lös den efter en tids lirkande!

 

[xltt]

hur stor skillnad blev det utan krängningshämmaren?? en liten rapport kanske?