trimpipa polaris
- Trådskapare bollem
- Startdatum
Trimchip
Oftast följer det med ett chip till insprutningen som gör att motorn får rätt mängd bensin med trimpipan på.
EFI:n kan inte känna av att du byter pipa så motorn kommer med största sannolikhet gå för snålt med trimpipan på, det är alltså inte att rekomendera att bara byta pipa!
Oftast följer det med ett chip till insprutningen som gör att motorn får rätt mängd bensin med trimpipan på.
EFI:n kan inte känna av att du byter pipa så motorn kommer med största sannolikhet gå för snålt med trimpipan på, det är alltså inte att rekomendera att bara byta pipa!
finns d någon risk för att skotern skär?
jag har en polaris rxl -92 och har aeen piper till men inget chip.. (fick med piperna när jag köpte skotern)
kan man sätta på piperna bara? utan att göra nått mer? för även om skotern inte går hårdare så får man ju iaf ett skönare ljud
..
tacksam för svar.
jag har en polaris rxl -92 och har aeen piper till men inget chip.. (fick med piperna när jag köpte skotern)
kan man sätta på piperna bara? utan att göra nått mer? för även om skotern inte går hårdare så får man ju iaf ett skönare ljud
..tacksam för svar.
Som en varm kniv genom smör
Risken att den kommer att skära är nog överhängande, som sagt så måste dom flesta pipor kompletteras med rikligare bränsleblandning, att bara byta pipor kan göra att skotern bara går sämre...
Annars kommer kolven att bli så het att den smälter, den smälta aluminiumen kladdar sedan ut efter cylinderväggen och när så mycket av kolven smält bort att kolvringen inte får tillräckligt med stöd så går den av och river upp en stor fåra i cylindern. Eftersom att det här händer när du testar hur mycket bättre skotern går med dom nya piporna så maxar du den och ligger på ca. 9000rpm, det gör att både vevaxel och vevstake bryts sönder av rotationskraften som trycker på när kolven tvärstyper.
Inte för att låta pessimistisk men...
Nejmen, det är inte att rekommendera att byta, om inte trimchippet redan sitter i förståss, det kan ju vara bytt tidigare också bytte säljaren bara tillbaka piporna.
Inte så troligt eftersom att den då skulle gå riktigt dåligt med org.-piporna, men, men...
Risken att den kommer att skära är nog överhängande, som sagt så måste dom flesta pipor kompletteras med rikligare bränsleblandning, att bara byta pipor kan göra att skotern bara går sämre...
Annars kommer kolven att bli så het att den smälter, den smälta aluminiumen kladdar sedan ut efter cylinderväggen och när så mycket av kolven smält bort att kolvringen inte får tillräckligt med stöd så går den av och river upp en stor fåra i cylindern. Eftersom att det här händer när du testar hur mycket bättre skotern går med dom nya piporna så maxar du den och ligger på ca. 9000rpm, det gör att både vevaxel och vevstake bryts sönder av rotationskraften som trycker på när kolven tvärstyper.
Inte för att låta pessimistisk men...
Nejmen, det är inte att rekommendera att byta, om inte trimchippet redan sitter i förståss, det kan ju vara bytt tidigare också bytte säljaren bara tillbaka piporna.
Inte så troligt eftersom att den då skulle gå riktigt dåligt med org.-piporna, men, men...
slp lättviktljudämpare?
hmm ja läste vad nui skrev om trmpipor osv.. ja har satt på en lättviktljuddämpare på min edge x 700 -02. bara för att få lite häftigare ljud.. men det ä lite mindre motstånd osv i den än orginal vad jag har förstått. kan det vara så att skotern går sämre med en sån ljudämpare på elr rent av att skotern mår dåligt av det?
hmm ja läste vad nui skrev om trmpipor osv.. ja har satt på en lättviktljuddämpare på min edge x 700 -02. bara för att få lite häftigare ljud.. men det ä lite mindre motstånd osv i den än orginal vad jag har förstått. kan det vara så att skotern går sämre med en sån ljudämpare på elr rent av att skotern mår dåligt av det?
Bortkastade pengar...
En slutburk ska inte påverka så mycket att det gör något för motorn, sett till risken att den skär eller liknande.
Dock verkar det vara lika vanligt att dom sänker effekten som att dom höjer den nån enstaka hästkraft...
En slutburk ska inte påverka så mycket att det gör något för motorn, sett till risken att den skär eller liknande.
Dock verkar det vara lika vanligt att dom sänker effekten som att dom höjer den nån enstaka hästkraft...