Undrar hur pass "vanligt" det är med variatorhaveri på sno pro 440 -03, läste på skoterbanken och blev lite orolig! Kanske inte är så mycket att lita på där men.. Sen undrar ja även vilken % ja bör blanda bränslet i en sno pro 440 -03, för i boken står de 2,45% men tycker de verkar snålt? Men kanske är för att inte APV portarna eller va dom heter, ska sota igen?
Vanligt med variatorhaveri?
- Trådskapare Matte89
- Startdatum
Edit: Läste inte frågeställningen ordentligt: Att variatorn skulle haverera oftare än i andra maskiner tror jag inte, men vissa motorer "dödar" variatorer fortare än andra p.g.a vibrationer.
Sno pro 440 är framtagen som en tävlingsmaskin, det är taget mycket effekt ur liten motor, och då blir det till att underhålla oftare om den ska hålla. Om du får tag i en instruktionsbok/servicemanual, så står det där hur ofta man ska byta kolvar mm.
En annan sak att tänka på med dessa motorer, är att de p.g.a effektuttaget bl.a är mer känsliga för bestyckning, många skär nog för att ägarna inte förstår detta och bestyckar om då man måste.
Sno pro 440 är framtagen som en tävlingsmaskin, det är taget mycket effekt ur liten motor, och då blir det till att underhålla oftare om den ska hålla. Om du får tag i en instruktionsbok/servicemanual, så står det där hur ofta man ska byta kolvar mm.
En annan sak att tänka på med dessa motorer, är att de p.g.a effektuttaget bl.a är mer känsliga för bestyckning, många skär nog för att ägarna inte förstår detta och bestyckar om då man måste.
Last edited:
Okej, blev en renovering av primären direkt, hade upp den och märkte att primärfjädern var av, och även att bussningarna till vikterna var genomnötta! Sen bestyckningen vet ja inte riktigt men, den går riktigt bra när ja har lite varv, men ibland har den när ja står helt still, och nyper fullt, så tvekar den i en halv sekund innan den sticker iväg. Vet inte om detta beror på variatorn eller bestyckningen. Ska testa att varmköra och hålla fullt ett tag och kolla färgen på stiften, gyllenbruna = bra visst?