Varför är det så svårt att få sålt sin maskin ?
- Trådskapare mikael.s
- Startdatum
hej ..
tror det e lite för dyrt å köra å följden e att många säljer= större utbud å lägre
pris..
dessutom så verkar det ganska gott om hyfsat frächa å billiga gammla skotrar
i pis 20-40 000 det e oftast dom som e intressanta för vanligt folk...
Handlarna vill ju häller inte betala nått för gammla skotrar dom vill hällst inte ha in dom i firman..pga att dom e tvungna att lämna 6mån garanti på skotrarna även om det e ett gammalt lik för 10 000 kr
Tänk på hur mycke det kostar att repa en vevaxel eller en cylinder å kolv
om oturen e framme
jag brukar jobba extra på en firma som säljer motorsågar,gräsklippare mm
vi kan inte betala just nått för grejer som folk vill byta in då dom köper nytt
+ att det e bättre för oss att slå sönder grejer som funkar än å sälja dom
för 1500kr och åka på ett 1200 kr rep efter 2 månader
det e samma med gammla skotrar i dag..
tror det e lite för dyrt å köra å följden e att många säljer= större utbud å lägre
pris..
dessutom så verkar det ganska gott om hyfsat frächa å billiga gammla skotrar
i pis 20-40 000 det e oftast dom som e intressanta för vanligt folk...
Handlarna vill ju häller inte betala nått för gammla skotrar dom vill hällst inte ha in dom i firman..pga att dom e tvungna att lämna 6mån garanti på skotrarna även om det e ett gammalt lik för 10 000 kr
Tänk på hur mycke det kostar att repa en vevaxel eller en cylinder å kolv
om oturen e framme
jag brukar jobba extra på en firma som säljer motorsågar,gräsklippare mm
vi kan inte betala just nått för grejer som folk vill byta in då dom köper nytt
+ att det e bättre för oss att slå sönder grejer som funkar än å sälja dom
för 1500kr och åka på ett 1200 kr rep efter 2 månader
det e samma med gammla skotrar i dag..
Folk tror dem sitter på GULD ägg !
Jag skall ta ett vanligt exempel på en maskin modell med enorma överpriser
Låt oss titta exempelvis på BLOCKET.....
Yamaha PHAZER I & II
Antalet Phazer's till Salu = 22 st.
Snitt års modell = 1989,6
Snitt pris = 13500 :-
Dyrast = 17500:- ( 1990 Phazer II E )
Billigast = 9000:- ( 1988 Phazer I )
Vad säger oss då detta....
Jo att man försöker få ut i runda slängar 13500:- för en fläktkyld maskin som är drygt ca 16 år gammal i snitt !!
Om man sedan räknar på det sätt som försäkringsbolagen gör ( dvs. ca 150 mil per säsong ) så ger det oss att dessa maskiner i snitt har gått ca 2460 äkta mil !!!
Jag tycker detta är ca 5000:- för mycket för en sån typ av maskin !!
Mao. Svenska folket, Sänk era priser på era maskiner !
Det är inte GULD ägg ni äger !
Jag skall ta ett vanligt exempel på en maskin modell med enorma överpriser
Låt oss titta exempelvis på BLOCKET.....
Yamaha PHAZER I & II
Antalet Phazer's till Salu = 22 st.
Snitt års modell = 1989,6
Snitt pris = 13500 :-
Dyrast = 17500:- ( 1990 Phazer II E )
Billigast = 9000:- ( 1988 Phazer I )
Vad säger oss då detta....
Jo att man försöker få ut i runda slängar 13500:- för en fläktkyld maskin som är drygt ca 16 år gammal i snitt !!
Om man sedan räknar på det sätt som försäkringsbolagen gör ( dvs. ca 150 mil per säsong ) så ger det oss att dessa maskiner i snitt har gått ca 2460 äkta mil !!!
Jag tycker detta är ca 5000:- för mycket för en sån typ av maskin !!
Mao. Svenska folket, Sänk era priser på era maskiner !
Det är inte GULD ägg ni äger !
Man kan inte sitta bakom en burk och bedömma priser på begagnade skotrar.
Att priserna varierar kan ha sin förklaring!
1. Den dyra är i toppskick
2. Den billiga är en rishög
3. Mer eller mindre utrustning
Är man ute efter en begagnad skoter så ska man inte stirra sig blind på priset.
Tyvärr är det nåt som dom flesta gör.
Priset går i de flesta fall att förhandla
Tänk på att bilderna kan ljuga en hel del om skicket.
Att priserna varierar kan ha sin förklaring!
1. Den dyra är i toppskick
2. Den billiga är en rishög
3. Mer eller mindre utrustning
Är man ute efter en begagnad skoter så ska man inte stirra sig blind på priset.
Tyvärr är det nåt som dom flesta gör.
Priset går i de flesta fall att förhandla
Tänk på att bilderna kan ljuga en hel del om skicket.
Funkar fin fint för att bilda sig en uppfattning om vad en viss modell har för någon ungefärlig prisbild !!fusionären skrev:
Detta oavsett om en maskin är jätte fin eller vrak !
Det är precis samma sak som när man går igenom en tidning efter en speciell bilmodell osv osv
Faktum är att Beg. priserna i dag är för höga ( gäller inte nästan nya maskiner ), detta visas klart och tydligt i det exemplet jag gav ovan.
Visst håller jag med om att priserna i många fall är för dyra.
Men det ska väl ändå inte hindra en för att kolla in en maskin.
Många beskriver sin skoter som i mycket fint skick, men omdömet sviktar
en hel del människor imellan.
Bilderna kan dessutom dölja en hel del som inte framgår av bilden och gör det därför
svårt att riktigt värdesätta maskinen.
Vill dock poängtera att den dyraste maskinen går nog lätt att pruta en del lappar på.
Ägarna till dom är säkerligen medvetna om vad andra säljare har för priser på sina maskiner.
I grund och botten så har man en smärtgräns för hur billigt man kan sälja en skoter.
Sen lägger man på några tusen som prutmån.
I mitt fall så låter jag skicket avgöra före priset.
Om jag nu skulle köpa begagnat
Men det ska väl ändå inte hindra en för att kolla in en maskin.
Många beskriver sin skoter som i mycket fint skick, men omdömet sviktar
en hel del människor imellan.
Bilderna kan dessutom dölja en hel del som inte framgår av bilden och gör det därför
svårt att riktigt värdesätta maskinen.
Vill dock poängtera att den dyraste maskinen går nog lätt att pruta en del lappar på.
Ägarna till dom är säkerligen medvetna om vad andra säljare har för priser på sina maskiner.
I grund och botten så har man en smärtgräns för hur billigt man kan sälja en skoter.
Sen lägger man på några tusen som prutmån.
I mitt fall så låter jag skicket avgöra före priset.
Om jag nu skulle köpa begagnat
Spelar ingen roll........
2. Ja visst är dem det, men det är ju just detta som är problemet att alla triggar varandra oavsiktligt och hipp happ så har vi en alldeles för hög beg. prisbild !!
3. Självklart så är skicket det som är avgörande, men det tar ej bort det faktum att exempelvis prisbilden på Phazer I & II är alldeles för hög i förhållande till vad du får för pengarna.
Jag skulle aldrig betala låt oss säga 15000:- för en 15 år gammal maskin som har gått i runda slängar 2000 ärliga mil !!
Även om den är jätte fin utanpå !
Du får i alla fall repa den för 2-5000:- för att du skall någolunda kunna lita på maskinen.
Detta är den nakna sanningen.
...Återigen, Folk sitter INTE på Guldägg !
1. Vet inte vad du menar.... Ingen har snackat om att detta skulle hindra någon ifrån att kolla in en maskin !fusionären skrev:
2. Ja visst är dem det, men det är ju just detta som är problemet att alla triggar varandra oavsiktligt och hipp happ så har vi en alldeles för hög beg. prisbild !!
3. Självklart så är skicket det som är avgörande, men det tar ej bort det faktum att exempelvis prisbilden på Phazer I & II är alldeles för hög i förhållande till vad du får för pengarna.
Jag skulle aldrig betala låt oss säga 15000:- för en 15 år gammal maskin som har gått i runda slängar 2000 ärliga mil !!
Även om den är jätte fin utanpå !
Du får i alla fall repa den för 2-5000:- för att du skall någolunda kunna lita på maskinen.
Detta är den nakna sanningen.
...Återigen, Folk sitter INTE på Guldägg !
Hmm...
10 - 15.000:- för en fin Phazer I - II årsmodell 89- och uppåt är precis vad dom bör kosta, visst 15.000:- börjar bli dyrt, men man behöver inte repa dom för flera tusen för att dom ska bli NÅGORLUNDA pålitliga.
Går den bra så har du en motor som är jävligt stryktålig och går och går, dom är tunga men går bra.
Om du tycker att dom ska kosta 5 - 10.000:- så borde ju ET'na 250 - 340 följa med Cornflakes paketen helt gratis.
Klart att det finns mycket överpriser, många tror att sina skotrar är rena guldäggen, men ett fint och bra skött exemplar av någonting kostar också därefter, ålder betyder inte billigare i överlag.
Men men, min åsikt i allafall
/Magnus
10 - 15.000:- för en fin Phazer I - II årsmodell 89- och uppåt är precis vad dom bör kosta, visst 15.000:- börjar bli dyrt, men man behöver inte repa dom för flera tusen för att dom ska bli NÅGORLUNDA pålitliga.
Går den bra så har du en motor som är jävligt stryktålig och går och går, dom är tunga men går bra.
Om du tycker att dom ska kosta 5 - 10.000:- så borde ju ET'na 250 - 340 följa med Cornflakes paketen helt gratis.
Klart att det finns mycket överpriser, många tror att sina skotrar är rena guldäggen, men ett fint och bra skött exemplar av någonting kostar också därefter, ålder betyder inte billigare i överlag.
Men men, min åsikt i allafall
/Magnus
Hej
Håller med till vissdel,lätt jag betalar 2-4000 mer för en skitfräch maskin än 5000 mindre å måste repa omg...
skruvningen e inte gratis även om man pillrar skjälv så kostar det dyyra pengar
prisbilden är ochså jätte underlig
gammla yammaha är svindyra!!!1
ET,srv,phazer mfl
enda undantaget e ju exiter 570 som e prisvärda ...
medans lynx oftast e billiga ?
det fattar jag inte LynX e dubbelt så stadig å man får mer skoter för pengarna
ofta sitter det 536/583 motorer i dom
ta bara LFS framvangnen 50x bättre än insektsbenen som yammaha körde med
ta bara 3600 som min kompis köpte 11 000 kr
vad får du för yammaha ...joo typ en ET 340 P
eller en häckig yammaha srv
vilken maskin e mer skoter ???
Håller med till vissdel,lätt jag betalar 2-4000 mer för en skitfräch maskin än 5000 mindre å måste repa omg...
skruvningen e inte gratis även om man pillrar skjälv så kostar det dyyra pengar
prisbilden är ochså jätte underlig
gammla yammaha är svindyra!!!1
ET,srv,phazer mfl
enda undantaget e ju exiter 570 som e prisvärda ...
medans lynx oftast e billiga ?
det fattar jag inte LynX e dubbelt så stadig å man får mer skoter för pengarna
ofta sitter det 536/583 motorer i dom
ta bara LFS framvangnen 50x bättre än insektsbenen som yammaha körde med
ta bara 3600 som min kompis köpte 11 000 kr
vad får du för yammaha ...joo typ en ET 340 P
eller en häckig yammaha srv
vilken maskin e mer skoter ???
Håller med lite med att folk tar för mycket för gamla skrothögar..menar skotrar Skojjar bara visst finns det fina exmplar fast dem är minst 15 år gammla.. typ min Men som jag ser det, exempel: Polaris indy 500 92:a ca 18.000:- vs ski-doo formula 500 97:a för ca 21.000:-, det finns inte en chans jag köper en gammal indy för det priset och ändå så ser man 1000000 tals sådana annonser på blocket...skumt. Så ska man ha en bra skoter för en mindre slant så måste man gå upp över 20.000:- och hålla sig under 35.000:-
Skojjar bara visst finns det fina exmplar fast dem är minst 15 år gammla.. typ min Men som jag ser det, exempel: Polaris indy 500 92:a ca 18.000:- vs ski-doo formula 500 97:a för ca 21.000:-, det finns inte en chans jag köper en gammal indy för det priset och ändå så ser man 1000000 tals sådana annonser på blocket...skumt. Så ska man ha en bra skoter för en mindre slant så måste man gå upp över 20.000:- och hålla sig under 35.000:-
jockefors skrev:
Håller mee för en 3600 tycker jag e som en mer riktig skoter om man ska säga så men ...