variatorfjäder re 600

[Vicke]

Har en re 600 som jag tänkte göra lite roligare. Sitter 44mm matta och vforce3 men har tänkt dreva ner 3 kugg till 21/43 och funderar också på att byta till en hårdare variatorfjäder men vet inte till vad.

Har sökt i forumet men inte hittat nåt riktigt svar så undrar om nån har nå tips

 

[Wetex]

Du menar 21/44 :hmmmm2: Varför så lågt? kör 22/44 å du slipper byta kedja iaf

Jag kör White/white fjäder i primären, justerbara viktpinnar å 415?? ramper.

 

[Vicke]

Jo precis, menade 21/44 !

Fick med 21-drevet av tidigare ägaren så har tänkt använda de.
Okej är du nöjd med den bestyckningen? vars köpte du det?

 

[Wetex]

Ja de är ju en djävulsk skillnad mot "orginal moped setup" Men mycke vill ju ha mer

http://goodwinperformance.com

Men vet inte om man tjänar så mycke på å ta från staterna nu när dollarn är åt helvete:hmmmm2:

 

[larsmxz]

419 ramperna är skit bra å 2g lättare vikter ska funka fint

 

[Wetex]

419 å 415 e samma ramp förutom att 419 har startgropar..

själv kör jag med runt 16g vikter å 44/22 drevning

 

[larsmxz]

OK!
Kör med 14g ja å 21/45 drevning

 

[Alvis]

Har rammlat över några 417 ramper.. vad bli de för skillnad om man kastar på dom?

 

[Vicke]

Är inte så haj på vad skillnaden blir men här ser man då hur ramperna ser ut jämfört med andra.

http://www.lindblomsmarina.se/tekniska-rad/variatorinstallning/ramper-viktpinnar/

 

[Alvis]

ja de där vart man inte klokare utav

 

[Wetex]

Den rampen e aningen brantare än orginal..ser även ut som du kommer få ett lägre inslag

Justerbara viktpinnar är nästan ett måste om du ska börja laborera med ramper å dyl.

"Som å mata en häst i arslet annars"

 

[Vicke]

Den rampen e aningen brantare än orginal

Vilka ramper sitter original på RE?

 

[Alvis]

Den rampen e aningen brantare än orginal..ser även ut som du kommer få ett lägre inslag

Justerbara viktpinnar är nästan ett måste om du ska börja laborera med ramper å dyl.

"Som å mata en häst i arslet annars"

Kan du enkelt förklara hur de funka de där med justerbara viktpinnar??

 

[Triple800]

Vilka ramper sitter original på RE?

Sitter 410 orginal. Även hört att 412 ska funka bra på RE

 

[Wetex]

Kan du enkelt förklara hur de funka de där med justerbara viktpinnar??

Ju mer vikt ju värre acc

Men viktar du på för mycke så orkar inte motorn varava ut

Går å labborera hur mycket som helst med vikter,fjädrar,clicker å ramper å då e de "bara" på primären..kommer vi sen till sekundären finns det helix å fjäder att labba med..å allt detta ska man få lira ihop..:hmmmm:

Blir "nån" repa ut å in i garaget innan man får till så man blir nöjd:evil:

http://goodwinperformance.com/images/products/10/420-627.jpg

 

[Alvis]

Äre värt att investera justerbara viktpinnar?

 

[Vicke]

Äre värt att investera justerbara viktpinnar?

Justerbara viktpinnar är nästan ett måste om du ska börja laborera med ramper å dyl.

Kostar 375:- på Pe-performance så är inte mkt pengar det rör sig om.

 

[Vicke]

Kan också passa på att fråga om någon har testat SPI:s eller Cudney racings-variatorkit och vad du isf tyckte =) Funderar på beställa ett kit från dynamo joe men han har inte svarat på mitt mail och låter betydligt enklare att beställa från en svensk firma om man skulle råkas få fel grejer eller nå.

 

[gulingen]

Kan också passa på att fråga om någon har testat SPI:s eller Cudney racings-variatorkit och vad du isf tyckte =) Funderar på beställa ett kit från dynamo joe men han har inte svarat på mitt mail och låter betydligt enklare att beställa från en svensk firma om man skulle råkas få fel grejer eller nå.

Ingen av dem du nämner har kit som passar Lynx RE, har själv kikat efter något åt en kompis men jag har inte hittat någon som säljer färdiga kit till dessa(Ski-doo och Lynx kör inte med likadan sekundär på 600an). Därför är nog det enda alternativet att köpa lösa delar från Lynx/Ski-doo återförsäljaren (så länge man köper delar till TEAM-sekundären)