Venture 06 svårstartad
- Trådskapare jonke
- Startdatum
Kan ju vara allt från spricka i insug/packbox till dålig kompression typ.
Men jag skulle börja med enkla fel-veck på slangen till avluftningen till tanken? Membranet i bränslepumpen?
Vad är det för motor? 485 luftkyld twin, eller är det ngn av tripplarna?
Men jag skulle börja med enkla fel-veck på slangen till avluftningen till tanken? Membranet i bränslepumpen?
Vad är det för motor? 485 luftkyld twin, eller är det ngn av tripplarna?
Det är bränsleförsörjningen, backventil trasig/dåligt membran och/eller slangar till bränslepumpen. Prova att blåsa i tanköppningen innan start så skall du se.
Dessutom är gammal bensin (äldre än 3 mån) inte bra när det gäller tändning vid start.
Dessutom är gammal bensin (äldre än 3 mån) inte bra när det gäller tändning vid start.
Men, menar du verkligen att den varit så sedan ny-och ni har inte forskat i orsaken förrän nu?
Jag utgår från et var ett skrivfel, annars måste det ju vara ett fabrikationsfel...?
Jag utgår från et var ett skrivfel, annars måste det ju vara ett fabrikationsfel...?
det är så att de är en bekant som ägt den sedan ny och frågade mig om jag kunde hjälpa han.
Jag provade att starta den men den ville inte då tog jag bort kåpan på luftburken och provade med startgas och då startade den direkt.den kanske har dör dåligt tryck upp till förgasaren eller?.
det står en lika dan skoter brevid denna och den är lika svårstartad denna också.
Jag provade att starta den men den ville inte då tog jag bort kåpan på luftburken och provade med startgas och då startade den direkt.den kanske har dör dåligt tryck upp till förgasaren eller?.
det står en lika dan skoter brevid denna och den är lika svårstartad denna också.
4-taktarna är känsliga på stiften när dom startas efter sommaruppehållet.
Har fått erfara samma sak på min MC.
Småstarta leder till att stiften många gånger lägger av.
Se till att varmköra den ordentligt vid första uppstart. Då klarar sig stiften bra.
Annars är det bara byta stift.
Det kan förstås vara ett annat fel på din skoter men stiften vet jag är problem många gånger.
Har fått erfara samma sak på min MC.
Småstarta leder till att stiften många gånger lägger av.
Se till att varmköra den ordentligt vid första uppstart. Då klarar sig stiften bra.
Annars är det bara byta stift.
Det kan förstås vara ett annat fel på din skoter men stiften vet jag är problem många gånger.
samma visa på farsgubbens viking rs när den ska startas upp första gången för säsongen,
kan gnugga slut på vilket batt som helst utan ett livstecken...
den startar oxå direkt på gas men dör när den är borta,
jag gläntade på slangen ut ur bränslepumpen medans den gick på gasen "modell dieselluftning"
sen går den utan bekymmer hela vintern fast den ibland står i många veckor.
på vikingen (samma på venture?) sitter ju pumpen högre än motorn så jag tror han slipper problemet på vintern pga att tanken oftast är full..
ska för övrigt blåsa i tanken nästa gång den ska igång jag med... det känns något smidigare.... haha!!
kan gnugga slut på vilket batt som helst utan ett livstecken...
den startar oxå direkt på gas men dör när den är borta,
jag gläntade på slangen ut ur bränslepumpen medans den gick på gasen "modell dieselluftning"
sen går den utan bekymmer hela vintern fast den ibland står i många veckor.
på vikingen (samma på venture?) sitter ju pumpen högre än motorn så jag tror han slipper problemet på vintern pga att tanken oftast är full..
ska för övrigt blåsa i tanken nästa gång den ska igång jag med... det känns något smidigare.... haha!!
Jag var inne på Yamaha i Funäsdalen idag och en säljare sa att RS Venture är känslig för dagens bensin. Alkylat ska man inte köra med och till vanliga bensinen bör man tillsätta en stabilator om skotern står en längre tid. Själv hällde jag i stabilator redan direkt efter inköpet och den startar alltid direkt.