Venture 500 01 utan gnista

[Jagson]

Jag har bytt allt i som har med tändning att göra..spole , cdi box, tändspole, stifft...har haft hjälp med att kolla tändningslås och nödstopp ...och alla kablar...allt är ok ...men ingen ström till stiften... har även renoverat motorn...har hört något om att det kan vara ett problem med gashandtaget , någon typ av el brytare som skall sitta där...har försökt allt i över ett år nu...snart ger jag upp och skrotar den
Har någon något tips?

 

[zappa1]

Och ingen ström går ut från tändplattan till tändspolen?.
Om nej,så har du nog felet bakom svänghjulet.
Spole som har brunnit alternativt kabelbrott.

 

[Jagson]

Jag har ström från tändplattan...alla kablar är kollade...tändningslåset , nödstoppet och knappen på styret är förbi kopplade och även upp kollade ...spolen är också ny bytt..

 

[Micke2]

T.O.R.S bryter tändningen om tumgasbrytare och förgasarbrytare inte bryter/sluter i rätt ordning, så det kan vara värt att kolla. Om en brytare inte ger kontakt, tex.

På min Venture 500xl -02 så kopplas T.O.R.S bort genom att ta isär de två kablarna vid förgasarna, och koppla ihop dom med varandra.

Annars kan ju nån av dödar/tändlåskablarna tjuv-jorda någonstans kanske....
Svårfunnet.

Föresten:
Jag skulle starta min i somras, och då var den död. Inte ett slag.
Funderade lite, och kopplade till ett batteri utifall den skulle ha med tåndningen att göra.
(Även fast jag egentligen inte trodde det).
Då startade den genast. (Ryckstart. Hade bara små testkablar från batteriet till polerna..)
En slump?
Kanske....

 

[Jagson]

Tack för tipset...ska kolla detta med tumgas brytaren

 

[Boost III]

Mät upp statorn för den kan ju ge för lite ström till cdi boxen. Kolla även på pulsgivaren om de är skit på den för den är magnetisk ,ohmmät även den.