Vilken 550f?

[Ralph88]

Hade tänkt inhandla en skoter till familjen till nästa år för lite fisketurer, utflykter mm
Har kollat lite på en lynx adventure 550f-06 och vad är + och - men en sån maskin eller ska jag kolla på någon annan modell? Dom ser ju fina ut och verkar ju sköna att sitta bak på, någon med erfaranhet? Bör man tänka på någont extra om man ska köpa en 550f?

Mvh​

 

[Beretta]

Summit 550 är kanske inte en familjemaskin i första hand, men det är värd att kolla upp.

Otroligt mycket för pengarna.

 

[Volvolarsa]

550 drar ganska mycke soppa men går att bestycka ner ganska mycke dock... annars en ganska bra motor drar fint och låter inte så mycke

 

[Lynxi]

Jag är åxå ute efter en Lynx eller ski-doo med 550f -motorn.
Det som bekymrar mig är att jag läst om folk som haft problem med nypningar o skärningar, av varierande orsaker på just den motorn oavsett vilken skoter den sitter i.
Problem med förgasarna som hakar upp sig och oljepumpar som inte fungerar som den ska.
Skotrarna i sig däremot är säkert bra. Just adventuren lockar ju mest eftersom dynan e bra samt att boggiestötdämparen har en spak för att snabbjustera förspänningen.
Den har dessutom längre matta (365cm) än ski-doo:s motsvarighet gtx 550f (345cm), som visserligen åxå är en trevlig maskin.

 

[Volvolarsa]

Gtxen är jobbig kraftigt mycke skidtryck.. vi har flera 550is i företaget och en av 20 har skurit är inte så dåligt på 1000 mil per skoter

 

[Lynxi]

Jag var o provade en f.d safariskoter som gått över 1300 mil o den var ju i bra skick, men motorn hade bara 8kg i komp båda cylindrarna, o jag orkar inte börja skruva eller lämna in maskinen , så det blev ingen affär.
Vad är det som har hänt när det blir så lågt komp i en 500-motor? Är det ringarna som är slut bara eller kolvarna också?

 

[steffemelloydn]

Har en 550F och en 600SDi - båda Adventure - och jag kan säga att båda går som en dröm.

550:n är ju betydligt motorsvagare (ca 60hk mot ca 110 i SDi:n) men tar sig lika bra fram i snön så länge det inte lutar alltför mycket uppför. Dock så tar den som många säger ganska mycket soppa. Min ligger på 2.5-2.7/mil vid normal körning. SDi:n ligger nästan litern under det. Dock så ska du köra ordentligt många mil innan du har kört in skillnaden i inköpspris. Min SDi 2007:a kostade 112.900 ny enligt lista, 550F (2008) kostade 77.900 har jag för mig. Skillnad 35.000:-! Med ett literpris på 13.50 så måste du köra 2600 mil innan du "går back" med 550:in.

De skillnader jag har upptäckt mellan skotrarna är:
600 har gasdämpare i framvagn - 550 har oljedämpare. Har inte kollat om det skiljer något i boggin.
600 har snabbjustering av passagerarryggstödet. På 550 kan det inte justeras alls.
600 har "full instrumentering" - 550 endast hastighetsmätare.
600 har DESS. Inget sånt på 550:in.
600 har 12v-uttag.
600:ans skidor är skruvade ihop - 550 är nitade.
(Med reservation att någon av skillnaderna kan härröra till att det skiljer en årsmodell mellan mina skotrar)

 

[Volvolarsa]

dom jag har kompmätt ligger runt 8,5 alla så vet inte vad dom ska ha riktigt.. behöver inte vara mer

 

[Lynxi]

Hade en Lynx me rotax 503 förut o den visade 10 kg med samma mätare.

 

[freestyler]

Lynx ranger 550 finns ju också. Längre matta 396,8, dubbeldyna. Dock är den ganska vinglig.
Ski-doo freestyle backcountry är en väldigt fin skoter. Värt att kolla på.