Har grubblat på att trycka dit den lilla warn vinchen med nylon lina på min nytro. Är det nån som har erfarenhet av vinch på skoter. Tanken är simpel. Det är inte alltid man har en kompis med sig som kan dra loss en när man leker lössnö. Man häver sig ut då och då ensam och har ingel lust att gå hem om man kör fast. Kör mykt skog och diken.och nytron är inget man lyfter på egen hand när den sitter i diket. Åsikter ? Erfarenheter?
Vinch på skoter ????????
- Trådskapare mattiasolsson8
- Startdatum
Jag är intresserad av samma sak. Såg en Phazer på Blocket http://www.blocket.se/vi/50388313.htm
Och det såg ju jävligt smutt ut.
Vad heter vinschen och pallar den verkligen all snö och is?
Och det såg ju jävligt smutt ut.
Vad heter vinschen och pallar den verkligen all snö och is?
Jag har skotervinchen från Warn. Den ligger i en väska . Snabbkontakten för strömmen har jag satt så nära mitten av skotern jag kunde så att vinchen går att använda både fram och bak. Vad det verkar är modellen för mc mm samma förutom att då leveras den med ett fäste istället för väska. Använt vinchen en gång när skoter välte i sidledd på leden. Att få upp en sådan tung skoter uppåt i en kraftig slänt utan vinch hade varit svårt. Nu kopplade jag bara och tryckte på fjärren. Motorn var förstås avstängd efter vältningen men batteriet räckte till.
Man bör nog ha motorn igång när vinshen används såatt batteriet laddas ! Och orkar hålla högre spänning.
På fyrhnulingen som våran skoterklubb har sitter det ett extra batterii den för vinschensom troligtvis är parallelkopplat med org batteriet såt man får dubbla kapaciteten och kan kör a vinschen en liten stund utan att motorn är igång:bigsmile: men sa man använda vinschen längre perioder nör nog motorn vara igång
Nackdelen med vinch och extrabatteri är att dessa väger säkert 15+kg tillsammans
Men om man har en skoter för arbete typ till att transporters ved och annan utrustning så selar nog inte denna extra vikten nån roll
På fyrhnulingen som våran skoterklubb har sitter det ett extra batterii den för vinschensom troligtvis är parallelkopplat med org batteriet såt man får dubbla kapaciteten och kan kör a vinschen en liten stund utan att motorn är igång:bigsmile: men sa man använda vinschen längre perioder nör nog motorn vara igång
Nackdelen med vinch och extrabatteri är att dessa väger säkert 15+kg tillsammans
Men om man har en skoter för arbete typ till att transporters ved och annan utrustning så selar nog inte denna extra vikten nån roll
Last edited:
Givetvis vinchar man med skotern igång. Behöver inget extra batteri heller. En warn vinch med nylon lina kan inte väga så mykt gissar på 8 kg kanske.
Jag hade min 4-taktare avstängd eftersom skotern hade vält i sidled i en slänt. Ena skidan pekade nästan rakt upp. Att med t.ex. Spännband få tillbaka besten hade nog varit svårt om jag inte haft flera spännband och kunnat växla mellan dessa. Här är vinchen jag har och ett klipp på snarlik modell. Vinchen kan fästas var som helst bara strömkabel räcker fram.
http://shop.rindab.se/prod/WARN-SNoSKOTER-VINSCH_262551/ALLROUND-VINSCHAR_47063/SWE/SEK
http://m.youtube.com/watch?v=AgxFUXwk_PM
http://shop.rindab.se/prod/WARN-SNoSKOTER-VINSCH_262551/ALLROUND-VINSCHAR_47063/SWE/SEK
http://m.youtube.com/watch?v=AgxFUXwk_PM
Ja det där hade varit perfekt för mej och farsan som spårar i knepig trång skog. Ibland kör vi ideligen fast ganska ofta på den sträckan
En warn 2500 drar 1,1 ton en sådan med nylon lina tänkte jag mecka på. Sedan svetsa en ny frontbåge med fästplatta för vinchen. Ser nog lite halv mysko ut men tror det är värt det.
