Wössner kolvar

enslow

Välkänd medlem
8 jan 2007
234
9
18
Jag tänkte byta kolvar på en Khaos 2020 155.
Vet att många tycker man ska köpa orginal men tycker dom är lite väl dyra.

Nu funderar jag på Wössners nya anodiserad kolvar är det någon som vet någon angående dom?

Tacksam för hjälp//Enslow
 

Boost III

Välkänd medlem
19 feb 2009
11.052
929
113
Kramfors
Wössner funkar bra i 850 motorn de är biffigt byggda vs till äldre 800 som va lite väl bräckliga i kjolarna. Wössner är bet lättare än org uppimot 30-40 gr och använder du dessutom Polaris org kolvbultarna så är de 10gr löättaree än wössners. De måste kapas av någ mm i vardera ände för de är lite för lång och koniskt svaravade inv.Tänk på att wössner är smidda så varmkör lite mer noga än med org och andra gjutna kolvar. De är dock inte alls lika skärbenägna som smidda kolvar va för över 30 år sen. Fördelen med smidda wössner eller Wiseco är just lägre vikt de blir bet rappare. Men obs gå inte efter wössners kolvringsgap rek och absolut inte Polaris rek. Sätt ringgapet till 0,50-0,53mm på alla kolvmärken utom Polaris org. Polaris kolvar törs man gå efter deras spec på ca 0,47mm men inga andra kolvringar. Jag fattar inte varför piratkolvarnas kolvringsgap är satt för tight de blir garanterat ringsizing nypning med de måtten. Jag har provat dessa mått mer än en gång på olika kolvmärken och de har blivit ringsizingrevor omdelebart.
 

enslow

Välkänd medlem
8 jan 2007
234
9
18
Motorhuset säljer dom nya anodiserad wössner kolvar med ringar bult och knaster för 4700sek.
Och Rinab säljer wössner smidda med ringar knaster och bult för 3000sek
Som jag förstår är Rinabdom gamla utan beläggning.
Vilka rekommenderas att köpa?
 

Boost III

Välkänd medlem
19 feb 2009
11.052
929
113
Kramfors
Jag va tvungen läsa på om de nya Wössner. De är hårdare kolvtopp och kolvringsspår. Hårdare kolvtopp ger jag inget för men jag antar den blev hårdare pga att de gjort ringspåren hårdare. Jag kan inte avgöra om de bär sig köpa de nyare för man kör sällan mer än 500 mil på kolvar på lössnömaskiner eller dragrace. Original kolvar till polaris cfi 800an känner jag väl till dess slitage i övre ringspåret vid utblås. Men man kunde köra 400-500 mil blandat lössnö led innan ringlandet risk spricka och på ledmaskiner säker 800+ mil. De motorer jag rivit i med wössner har i regel bara gått några hundra mil men de har sett bra ut i kolvringsslkitage och inge glapp i ringspåren vid utblås. De är väldigt nya kolvar jag har inte hört talas om dem så jag skulle inte tordas köpa dem (än). Mer härdat ringland mellan och ovanför kolvringar kan lika gärna börja spricka. Jag skulle köpt den äldre ves som man vet är beprövad. De är dock bra tänkt av wössner för Rotax org kolvar är oslagbar i hållbarhet på ringspåren. De har infräst stålspår i kolvarna.
 

enslow

Välkänd medlem
8 jan 2007
234
9
18
Ok då siktar jag på dom äldre kolvarna tycker det är bra pris på dom.

Mvh Enslow