Inga fordonsvarvräknare är direkt några precisionsinstrument. Den är säkert kalibrerad för att visa någotsånär rätt när den var ny (inom ± 5 % eller så). Men med åren kan den driva iväg. Det kan både vara frågan om att fjäder och magnet i instrumentet mattas med tiden och att elektroniska komponenter ändrar värde.
Det enda raka är att göra en kalibrering av den, dvs jämföra med en noggrann varvräknare eller en frekvensräknare.
Om man har tillgång till en tongenerator med god frekvensnoggrannhet (digital frekvensinställning) så går det bra att driva varvräknaren från den för att göra en kalibrering.
