Godkväll kära skoteråkare.
Var och köpte en x-rs 600 -07a som skulle vara i så kallat "nyskick", ca 240 mil och ny 32 mm matta. Eftersom att skotern blev hämtad i övik så hade jag inte möjligheten att provköra innan jag köpte den. Men skotern såg ut att vara riktigt fin, så jag slog till.
Dagen efter så skulle den ju provköras, körde ca 20 meter o kände genast att variatorn inte växlade som den skulle, väldigt höga varv på låg hastighet och om man gasade på lite till så "växlade" den upp så att varven gick ner. De kändes och hördes verkligen när den växlade. Vid fullt gas pådrag från början så går växlingen mycket fortare men fortfarande dom mkt höga varven i början sen växlar den.
Misstänker att den här skotern kan ha varit tävlingskörd av någon av de förra ägarna så variatorn kan säkert vara mixtrad i. Men vars kan felet ligga? Tror ni detta går få på garantin på ski-doo? Tacksam för hjälp
Var och köpte en x-rs 600 -07a som skulle vara i så kallat "nyskick", ca 240 mil och ny 32 mm matta. Eftersom att skotern blev hämtad i övik så hade jag inte möjligheten att provköra innan jag köpte den. Men skotern såg ut att vara riktigt fin, så jag slog till.
Dagen efter så skulle den ju provköras, körde ca 20 meter o kände genast att variatorn inte växlade som den skulle, väldigt höga varv på låg hastighet och om man gasade på lite till så "växlade" den upp så att varven gick ner. De kändes och hördes verkligen när den växlade. Vid fullt gas pådrag från början så går växlingen mycket fortare men fortfarande dom mkt höga varven i början sen växlar den.
Misstänker att den här skotern kan ha varit tävlingskörd av någon av de förra ägarna så variatorn kan säkert vara mixtrad i. Men vars kan felet ligga? Tror ni detta går få på garantin på ski-doo? Tacksam för hjälp