Xrs 800 -10 ryker. Tacksam för tankar!

[Larssen]

Hej!

Skulle uppskatta om någon vart med om liknande eller har några tankevurpor kring det hela.

Gick klockrent, fick nya kolvar i våras, stått i garaget. Första provvändan så bolmar den kraftigt, sträcker ner handen och smakar på avgaserna, sockersött.

Den tar alltså in kylvätska.

Trolig orsak var förskjutna oringar, klämd cylinderfotspackning. Men inget verkar fel, byts ändå. Inga sprickor i cylinder eller liknande, inte kokat eller gått varm.

Felet återstår.

Vafan kan ha hänt, hur otur kan man ha?

Tacksam för tankar.

 

[MatsT]

Minns inte riktigt hur dom ser ut ,men har dessa motorer förvärmning av förgasarna ?

 

[Larssen]

Bra fråga..
Vilken inverkan skulle det ha?

 

[A Dahlberg]

Ja, 800 PowerTek har förvärmning av förgasarna.

 

[MatsT]

Om du kollar möjliga ingångar för vatten i motorn förutom dessa platser du räknat upp ,återstår axeln för drivningen av vattenpump och förvärmningen av förgasarna.

Bra fråga..
Vilken inverkan skulle det ha?

 

[Larssen]

Tack, ska kolla upp det!

 

[Larssen]

Eller, tack å tack...
Det är ju åt helvete, lär väl betraktas som ett helhaveri när man måste ur med motorn och dela på fanskapet..
Men, kan det bara hända när den står? Känns ju makalöst overkligt..?

 

[MatsT]

Är ju snöskoter så allt kan hända, men om cylindrar och topp är täta ,vart annars kan vattnet komma in?är du säker på att den bränner vatten då?sjunker nivån i systemet?hur ser vattnet ut ?får du kompression i kylsystemet?

Eller, tack å tack...
Det är ju åt helvete, lär väl betraktas som ett helhaveri när man måste ur med motorn och dela på fanskapet..
Men, kan det bara hända när den står? Känns ju makalöst overkligt..?

 

[KalleT]

körde du den efter du bytte kolvar? delade du motorn då eller lyfte du bara cyllarna? OM du lyfte cyllarna bara och inte har kört den så kanske det ligger kvar vatten i vevhuset

 

[Larssen]

Hur det är gjort vet jag inte då det är gjort på verkstad.
Gick på släp därifrån och hem till garaget, så första körningen var nu.

 

[Boost III]

Vatten kan ligga kvar i vevhuset i flera minuter så man känner söt lukt ur avgas och de ryker. Man måste köra motorn till full värme innan de är helt borta. De gäller lufta ur den bra också vid första uppstart!

 

[Vidgren]

Vatten kan ligga kvar i vevhuset i flera minuter så man känner söt lukt ur avgas och de ryker. Man måste köra motorn till full värme innan de är helt borta. De gäller lufta ur den bra också vid första uppstart!

Håller med... kör den riktigt varm och utvärdera sen..

Ingen ide börja klyva som ett psyk innan du ens vet om det är något fel som är trasigt

 

[Larssen]

Jag har nu hämtat hem maskinen från verkstaden igen, då de kollat att det inte var kolvbytesrelaterat.
Men några frågor återstår, trots att de byggde upp tryck i expansionskärlet så tappade det aldrig sitt tryck. - Läcker det verkligen "packbox/vattenpumps-vägen" via veven då?