Hej, har en Yamaha exciter på gården och den blir bara sur när man försköker starta den och den ser ut att få för mycket bensin. Om man slår av bensinkranen så går den igång efter ett långt tag. Hur ska jag göra för att den inte ska bli sur direkt och få för mycket bensin??
Yamaha Exciter 570 1991
- Trådskapare bensiin
- Startdatum
Dåligt med ledtrådar... men gissningsvis så behöver du göra rent förgasarna riktigt ordentligt.
Kolla flottörnivån och eventuellt byta flottörnålarna om de inte håller tätt.
Du måste även kontrollera chokereglaget så att det löper lätt och stänger som det ska. Det kan även vara gummit i chokeplunchen (som en kolv) som är dåligt och inte håller tätt när choken är av.
Du bör även kolla bränslepumpens membran så att de är täta. Är de inte det så kan bränsle läcka in i vevhuset via vacumslangen som genererar pulserna till pumpen.
Kolla flottörnivån och eventuellt byta flottörnålarna om de inte håller tätt.
Du måste även kontrollera chokereglaget så att det löper lätt och stänger som det ska. Det kan även vara gummit i chokeplunchen (som en kolv) som är dåligt och inte håller tätt när choken är av.
Du bör även kolla bränslepumpens membran så att de är täta. Är de inte det så kan bränsle läcka in i vevhuset via vacumslangen som genererar pulserna till pumpen.
Kan ju även vara dålig gnista = dålig förbränning.
Så nya tändstift och nya tändstiftshattar kan också vara nyttigt på en gammal skoter.
I de avstörda tändstiftshattarna så sitter ett litet motstånd som med tiden gärna vill ärga i ändarna och då försämra kraften i gnistan på tändstiftet.
Så nya tändstift och nya tändstiftshattar kan också vara nyttigt på en gammal skoter.
I de avstörda tändstiftshattarna så sitter ett litet motstånd som med tiden gärna vill ärga i ändarna och då försämra kraften i gnistan på tändstiftet.