Yamma MP 2015_Hur ofta byter jag oljefilter?

[monza]

Hej
Jag ska byta vätskor i skotern nu.
Motoroljefitret sitter åt skogen trångt p maskinen men det får r man hacka i sig. MEN, när jag kollar serviceintervallen så tolkar jag det så här


- Motorolja ska bytas var 400:e mil eller en ggr per år
- Motoroljefilter ska bytas var 2000:e mil.


Går det 5 oljebyten på varje gång jag ska byta oljefilter? Alltså 5 år mellan varje filterbyte om man kör max 400 mil på en vinter?


MVH

 

[Brogge1]

Har för mig jag har läst oljefilter vid första service, sen 600mil. Alternativt årsservice.

Hur som oljefiltret är ingen jätte sak att byta, skruva bort luftburken sen tar du filtret uppåt. Det är lite pill men enkelt att ta bort den, jag brukar lossa vevhusventilations slangen vid oljebehållaren. I luftburken sitter 3gummipluppar, ta bort dom, där under sitter 3 insex 4mm. Gänga loss dom sitter kvar i luftburken sen. Sen kopplar du ur kontakten i luftburken. Du har även en brygga med två givare på luftburken som sitter med 3isex 3mm. Där brukar jag plocka hela bryggan.

 

[monza]

Ok, jag ska kanske läsa så, så det blir filterbyte en ggr/år. Tack för dina tips om vad att lossa.

Ett par funderingar:
- Är det nått krångel att lossa det som ser ut som nån kåpa över oljefiltret? Den ser ut att sitta med fyra skruvar där jag är fundersam över om man når de undre utan specialverktyg?
- Kan man byta oljepluggen som är insex till en annan, standard sexkantsplugg?

 

[andylee]

Köp originalkoppen till oljefiltret från yamaha, då går bytet som en dans tillsammans med brogges fina beskrivning ovan!

Var ett par år sen jag ägde phazer sist, men jag är rätt säker att det går utan problem med en välsorterad verktygslåda och Yamahas kopp till oljefiltret.

Tror oljepluggen på motorn ska vara sexkant?

 

[monza]

Men.., är det ett plåtfilter eller pappersfilter? Koppen tyder erfarenhetsmässigt på pappersfilter men vad vet jag?
Jag är 99 på att min oljeplugg under motorn är insex. Så 99 säker att jag köpte en 6mm insexxhylsa igår då jag inte ville vingla med vanlig 6mm insexnyckel.

OM jag inte var på fel plugg med packning... :0

 

[andylee]

Sorry, du har rätt, motorn insex, oljetanken sexkant

Oljefiltret är ett plåtfilter,

 

[monza]

Sorry, du har rätt, motorn insex, oljetanken sexkant

Oljefiltret är ett plåtfilter,

Lugnt! Så jag inte gav mig på fel plugg.
Plåtfilter som det dessutom sitter en kopp över, har jag förstått den lösningen rätt?

 

[andylee]

Minns banne mej inte, men yamaha har en avdragarkopp som man sätter över oljefiltret med 3/8 dels fattning tror jag, det är väldigt trångt och tror det är bökigt att få loss utan den

 

[Brogge1]

Tänker du möjligtvis på koppen ovanför oljefiltret? Med en kontakt instoppad i? Filtret sitter verkligen långt ned ! Och som sagt är filteravdragare för denna typ att rekommendera , går med filtertång men trångt.

 

[monza]

Ja... Jag kollar mekhandboken för Phazer (som i vissa delar skiljer sig mot MP) o nu när du säger det så ser det ut som det är kopp med fyra skruvar som kanske då måste tas bort för att komma åt filtret som sitter nedanför den koppen? Kan det vara så?

Mvh

 

[Brogge1]

Du behöver bara ta bort kontaktstycket. Ska serva en sån där nästa vecka. Kan prova komma ihåg att ta en bild då

 

[monza]

Ja, det vore ju toppen om du kommer ihåg det.

 

[monza]

Återkoppling:


Nu är oljefiltret bytt.
Att skruva sig fram ner till filtret gick bra med hjälp av er beskrivning här i tråden.


Jag vet däremot inte hur man ska få plats med filteravdragaren som monteras över filtret o ska dras av med 1/2" spärrskaft? För trångt. Jag gav till slut upp de "fina" lösningarna o knackade loss filtret med skruvmejsel o hammare. Gick fint förutom att olja rann ur filtret o ner på botten när jag skruvade loss det.


Nya filtret drog jag med handkraft med gummerad handske för att få kraften.


2000 mil till nästa filterbyte om jag förstår service-schemat rätt.


(det kan gå att lossa filtret med filteravdragare med "käftar", det har jag inte testat)


Tack för alla tips o trix.