zrt 600 -97
- Trådskapare Mangan
- Startdatum
Hur länge har du haft skoter?
Inslagsvarvet på en skoter brukar ligga nånstans mellan 3500-5500...beroende på vad det är för skoter....... Man brukar ju vanligtsvis vilja ha högre varv när man kör på led...
Fast det beror väl på vilket tempo man har........
Bestyckningar till din modell vet väl närmaste arctic försäljare mer om...
Inslagsvarvet på en skoter brukar ligga nånstans mellan 3500-5500...beroende på vad det är för skoter....... Man brukar ju vanligtsvis vilja ha högre varv när man kör på led...
Fast det beror väl på vilket tempo man har........
Bestyckningar till din modell vet väl närmaste arctic försäljare mer om...
Årsmodell?
Vad är det för årsmodell på maskinen? Jag har en handbok som täcker -97 års modell, men det var i stort sett samma maskin -95 till -98, så där finns info.
Till en zrt600 -97:a ska det vara för havsnivå (o-1200m/öh) och temperatur -18 till -7 (-7 till 4 inom parentes, gäller endast huvudmunstycke)
Huvudmunstycke: 380 (370)
Nålmunstycke: p-2 "480"
trottelnål: 6dh8-3
lågfartsmunstycke: 40
Det var vad som står i boken, så det är tillverkarens rekommendationer.
Angående att den går dåligt på lågvarv, så tycker jag att det låter som variatorkrångel. På en -97:a zrt ska inslagsvarvet vara 4500/4900. om det är det, så är det sekundären som krånglar,om du har lägre inslagsvarv så är det primärvariatorn som bråkar. Jag skulle nog vilja rekommendera en renovering av variatorerna, kostar ca 2000:- till 3500:- beroende på hur mycket som ska göras, vem som gör det och vilket skick variatorerna är i.
Hoppas att detta hjälper
du kan maila om du vill veta något mer som står i boken.
Mvh
Hans
Vad är det för årsmodell på maskinen? Jag har en handbok som täcker -97 års modell, men det var i stort sett samma maskin -95 till -98, så där finns info.
Till en zrt600 -97:a ska det vara för havsnivå (o-1200m/öh) och temperatur -18 till -7 (-7 till 4 inom parentes, gäller endast huvudmunstycke)
Huvudmunstycke: 380 (370)
Nålmunstycke: p-2 "480"
trottelnål: 6dh8-3
lågfartsmunstycke: 40
Det var vad som står i boken, så det är tillverkarens rekommendationer.
Angående att den går dåligt på lågvarv, så tycker jag att det låter som variatorkrångel. På en -97:a zrt ska inslagsvarvet vara 4500/4900. om det är det, så är det sekundären som krånglar,om du har lägre inslagsvarv så är det primärvariatorn som bråkar. Jag skulle nog vilja rekommendera en renovering av variatorerna, kostar ca 2000:- till 3500:- beroende på hur mycket som ska göras, vem som gör det och vilket skick variatorerna är i.
Hoppas att detta hjälper
du kan maila om du vill veta något mer som står i boken.
Mvh
Hans
zrt 97
Hej Mangan!
Jag har en powder Extreme 97 (ZRT 600 motor)
Original sitter det i:
Primären (Gul-grön fjäder, 55 gr viktarmar med startgropar)
Inslagsvarv: ca 4900 rpm
Sekundären: (Gul fjäder, 55 graders rak Helix)
Drevning: 19/39
ZRT 600'an ska normalt gå som ett skott i original utförande.
Jag har i för sig modifierat min Powder något, men även i standardutförande har jag rastat både
ZR 700'or och en hel del andra sportmaskiner.
mvh
Lars-Eric
Hej Mangan!
Jag har en powder Extreme 97 (ZRT 600 motor)
Original sitter det i:
Primären (Gul-grön fjäder, 55 gr viktarmar med startgropar)
Inslagsvarv: ca 4900 rpm
Sekundären: (Gul fjäder, 55 graders rak Helix)
Drevning: 19/39
ZRT 600'an ska normalt gå som ett skott i original utförande.
Jag har i för sig modifierat min Powder något, men även i standardutförande har jag rastat både
ZR 700'or och en hel del andra sportmaskiner.
mvh
Lars-Eric
Bestyckning...
Hej!
Har en ZRT 600 årsmodell -98. Dom ändrade avgassystemet från årsmodell -97 till -98. Och jag känner några som har -97 och -96. Min -98 går varmare än deras årsmodeller (dvs jag måste ha större högfartsmunstycken för att ha samma färg på tändstiften och kolvtopparna). I min maskin sitter det 350 huvudmunstycken och jag vet att dom kört med 340 på -97 när det vart varmare än -10 grader. Jag har kört med 35 lågfartsmunstycke och det går nog bra i -97 med.
Motorn svarar inte förän vid 6500 varv kanske det är det du upplever slött, men sedan!!!!
Hej!
Har en ZRT 600 årsmodell -98. Dom ändrade avgassystemet från årsmodell -97 till -98. Och jag känner några som har -97 och -96. Min -98 går varmare än deras årsmodeller (dvs jag måste ha större högfartsmunstycken för att ha samma färg på tändstiften och kolvtopparna). I min maskin sitter det 350 huvudmunstycken och jag vet att dom kört med 340 på -97 när det vart varmare än -10 grader. Jag har kört med 35 lågfartsmunstycke och det går nog bra i -97 med.
Motorn svarar inte förän vid 6500 varv kanske det är det du upplever slött, men sedan!!!!