Försvinner kylarvatten
- Trådskapare B0HM4N
- Startdatum
hur mycket är det som försvinner?
kan ju vara en möjlighet att det är så dock så brukar inte kolvarna klara sig så länge om det är så spec inte på fullgas.
kan ju vara en möjlighet att det är så dock så brukar inte kolvarna klara sig så länge om det är så spec inte på fullgas.
läcker det in kylarvatten in i cylindern så spolas ju smorseln från oljan bort. Samma problem som vid snöskärning. Ganska lätt och lyfta toppen och kolla, har aldrig mekat i en prox2a men antar att det är o-ringar i toppen, ta upp toppen och byt ut o-ringarna så är du säker på det iaf. Tycker det ska synas annars om det läker så pass mycket, jag menar vars far allt vatten? skulle det läcka ur nån slang eller kylare så skulle det ju synas en pöl underskotern.
Det har blivit en pöl under motorn. Det kan inte vara så att de är toppen endå och den trycker ut ur överfyllnadsskyddet på expansionskärlet?
är det en pöl så är det nog inte toppen till 99% (1% för att det kan läka där också det vet man ju inte...) men troligtvis så är det nån läcka i något rör. Eventuellt kylare? finns en fiffig mojäng som heter provtryckare som du sätter på locket till expansionskärlet och pumpar in luft ovanför vattnet. Då sätter du tryck på vattnet och då bör det pysa/droppa vatten från vars det läker. Vet dock ej om det vanliga fästet passar till expansionskärl på skotrar men annars går det ju att konstruera ett sådant. Köp en sån så ska du se det blir lätt å hitta igen var det läker!
som svar på din fråga så ska jag säga som så att när det läckte i min skoter i toppen så sköt den aldrig ut något vatten utan den bara gick varm. Efter många om och men så tog jag upp toppen och såg då att en o-ring var trasig och då var även kolven bara att kassera. syntes aldrig någonting utifrån att den läckte och då det var en pöl under din så är det misstänk att det är läkage någon annan stans =)
Last edited:
Funkar faktiskt förvånansvärt bra, dock så är det inte en permanent lösning bedydligt mycket bättre att hitta problemet och fixa det! =)
Jag tog munstycket från kompressorn. Köpt på jula eller öb, tejpade vulktape tills den slöt tätt över kylarbehållarhålet.
Tryckte in "gashandtaget" på munstycket och blåste för kung och fosterland med lungorna (där slangen normlat går in). Släppte sen "gasen" och började kolla vart det läkte.
På min var det ett klammer som behövde dras åt, syntes bara när jag trycksatt.
Tryckte in "gashandtaget" på munstycket och blåste för kung och fosterland med lungorna (där slangen normlat går in). Släppte sen "gasen" och började kolla vart det läkte.
På min var det ett klammer som behövde dras åt, syntes bara när jag trycksatt.