Kan inte fatta att skoterhandlarna fortfarande säljer pirat insugsgummin trots att det är allmänt känt att dom håller max 20 mil och riskerar att haverera motorn.
Varför fortsätter handlarna ?
- Trådskapare villkatta
- Startdatum
Jag säg samma Beretta ovan, varför köper folk dom?
Det finns ju att köpa alu insug i form av boyesen, lite dyra men oftast värt det, sen har blingfactory insug i alu för en riktigt behaglig peng! Och alu-insug lönar sig nästan alltid i längden!
Det finns ju att köpa alu insug i form av boyesen, lite dyra men oftast värt det, sen har blingfactory insug i alu för en riktigt behaglig peng! Och alu-insug lönar sig nästan alltid i längden!
Sen finns det ju bra billigt skit som funkar också... Bara för att det är pirat så är det inte ALLTID skit...
Av samma anledning som föräldrar som glatt köper en ny moped för 35000 till sitt barn, och sedan den absolut billigaste hjälmen...
Dumsnåla konsumenter helt enkelt.
Dumsnåla konsumenter helt enkelt.
Folk köper ju skiten och det är där problemet sitter.
Kan inte tänka mig att det finns någon handlare som rekommenderar dessa insugsgummin till någon framför original eller bra eftermarknads insug.
Tror även att många som ska va "duktig" när dom tex säljer eller servar sin maskin som har lite ytliga torrsprickor i sin original gummin byter till dessa pirat-insug så det ska se bra ut, men håller somsagt bara typ 20mil...
Kan inte tänka mig att det finns någon handlare som rekommenderar dessa insugsgummin till någon framför original eller bra eftermarknads insug.
Tror även att många som ska va "duktig" när dom tex säljer eller servar sin maskin som har lite ytliga torrsprickor i sin original gummin byter till dessa pirat-insug så det ska se bra ut, men håller somsagt bara typ 20mil...
Exakt vilka insug till vilken maskin pratar ni om? Har åkt pirat utan problem, vore bra om ni preciserade lite...
Jag har erfarenhet av insug till arctic slutet av nittiotalet och xc 700 -00.
20 mil varje gång. Men bara en gång har jag köpt dom själv. Dom tål ju inte ens bensin och släpper från stommen.
Jag kan förstå att 3 x 350 låter billigare än 3 x 1200 för svensson som inte vet bättre. Handlarna borde ju veta bättre än kunderna. Borde ju har blivit några reklamationer.
20 mil varje gång. Men bara en gång har jag köpt dom själv. Dom tål ju inte ens bensin och släpper från stommen.
Jag kan förstå att 3 x 350 låter billigare än 3 x 1200 för svensson som inte vet bättre. Handlarna borde ju veta bättre än kunderna. Borde ju har blivit några reklamationer.
Jag vart lite nojig av denna tråd och granskade mina "nya" gummin å konstaterade att dom klarade ca 100 mil men nu blir det orginal.
Nordiken hade ett svart och ett grått insug. Det svarta var Bombardier orginal och det gråa minns jag att morfar köpte för ca 10 år sedan när han ägde skotern. Det gråa är pirat, billigt skit, "går-sönder efter-20-mil" insug. Nu köpte jag nya insug för 75kr/st för att Bombardier insuget var sprucket.
Nordicen är väl från 85. Då har det svarta hållit i 27 år. Återkom när du kört 20 mil med 75 kr insugen 
när jag mikuni konverterade en et 250 så köpte jag ett sånt där billigt gummi. det sprack efter nån mil. fick ett nytt och det sprack med men då blev jag less och tog och limmade det med limpistolen. det höll bättre. sen så köpte vi ett billi gummi till jagen och i det är det bara gummi i det så när man hänger dit gasaren så viker sig det som ska ligga mot insuget