IQR med RMK dragon Boggie och A-armar? Passar delarna?

[gälk]

Hej!

Tänkte hör om någon har test/läst/vet om en RMK Dragon boggie passar i IQr chassiet? Hur ska den moteras för rätt avstånd, skidtryck, attackvinkel, tunnelns bredd? mm.
Kan främe boggieinfästningen som sitter original i chassiet användas? och ev göra nytt för bakre infästningen? Hur blir attackvinkeln? vill förståss den ska gå bra/bättre i pudret.
A-armarna passar dom samt stötdämparna från en rmk dragon?
alternativt från Pro-ride chassiet? tex pro rmk eller rmk.
Tips och ideer?

 

[xoredge]

Du kan ju surfa runt på dom amerikanska forumena dom testar ju lite mer saker än vi

HCS forum och SnoWest

 

[gälk]

Lusläst där
Dragon rmk a-armarna passar, blir dock inte riktigt klok på boggien... kanske ice age skenor varit bättre?
Skulle man ev kunna montera boggien aningen längre bak för att minska attackvinkeln?

 

[JAAG]

Du får nog kallt räkna med att borra nya hål för boggin.

En RMK boggi är bra mycket lättare än den blytunga men starka IQR boggin. Boggin hamnar ju där mattan "säger" att den ska vara, men nog är det klokt att försöka få flackare vinkel än R-boggin

 

[gälk]

Du får nog kallt räkna med att borra nya hål för boggin.

En RMK boggi är bra mycket lättare än den blytunga men starka IQR boggin. Boggin hamnar ju där mattan "säger" att den ska vara, men nog är det klokt att försöka få flackare vinkel än R-boggin

Jo det får man nog räkna med, men hur räknar jag ute vars den ska monteras?
annars kan man tex montera en aningen längre matta och sedan flytta bakboggien? tex en 153" boggie sen en 155" matta för att få lite marginal att flytta bak boggien för att få bättre attackvinkel?

 

[Vidgren]

Viktigt att avståndet mellan främre och bakre fästet är exakt! likadant som på den skoter vars boggie du tagit.

Är avståndet fel så kan boggien hänga sig alt inte röra sig alls.

 

[Tobbe...]

Jo det får man nog räkna med, men hur räknar jag ute vars den ska monteras?
annars kan man tex montera en aningen längre matta och sedan flytta bakboggien? tex en 153" boggie sen en 155" matta för att få lite marginal att flytta bak boggien för att få bättre attackvinkel?

Det brukar kunna bli intressanta följdfel när man tar boggien från en modell och stoppar i en annan..
Men grundregeln för att det ska gå så lätt som möjligt -och för att man ska slippa borra ett gäng nya hål i tunneln för fästena när man exprimenterar- är att använda samma cc-mått mellan drivaxel/främre boggieaxel som skotern man tar boggien från. Naturligtvis även cc-måttet mellan boggiefästerna också.

Sedan finns det folk som får det att funka bra med ett boggiebyte, all respekt till dom!

 

[gälk]

Okey så det är alltså "svårt" att få det att fungera bra? även om man använder original måtten för avstånden/hålen? mm
Får försöka hitta någon som gjort operationen på andra sidan pölen, så man får lite kött på benen.

 

[peggen]

behöver du inte göra nått åt dämparna med rmk framvagnen ?

 

[gälk]

behöver du inte göra nått åt dämparna med rmk framvagnen ?

Självklart kortare dämpade tex dom från rmk

 

[gälk]

Hittat lite mått nu iaf. postar dom även här så ev någon i framtiden kan ha nytta av dom.

1. Center of Drive Shaft to center of front mounting hole. 9 1/8”


2. Top of tunnel ( Inside tunnel) to center of first hole. 5 7/16”


3 Distance between centers of front and back mounting holes 31 7/8” (this would obviously be different for a 144)


4 Top of tunnel to center of rear mountijng hole. 8 7/8”