Dragon 700 RMK info

[Freddson]

Står int så mycket info om denna!
Mest bara till 800cc.
Ni som har lite info så tar jag gärna imot de...
Hur e motorn? Pigg,slö?
Hört att dom gärna slår igen stiften vid varmkörning, vad för stift ska man köra på?
Vad kör ni för variatorsetup?
Har bytt in en sådan maskin men snön lyser med sin frånvaro så har ej fått prova!

 

[shagwell]

Fantastisk motor. Totalt skottsäker, grymt klipp. Tjänar på ett bra variatorkit dock. Framdämparna suger k**. Byt omg. Härligt chassie. Se till att bränslefiltret är bytt.

 

[Freddson]

De låter ju bra de.
Dämparna utbytt e från PRO xr.
Bränslefilter ska bytas innan körning,tack för den infon!!
Vad kör du i variatorn då?
Sitter team almond+10/64, sec=svart/vit, helix 56-42-36
Kan de funka?

 

[monno]

Är soppa filtret till för å filtrera fram guld eller? 1200kr var häftigt pris.^^

Iofs äre väl säkert nå super duper då det inte verkar finnas pirat. Ingen aning om jag behöver byta. Vad är risken om man inte byter? Är det bara att den går som en påse nötter eller finns det risk att det blir så snålt med soppa så man spikar sönder skiten?

 

[Hence84]

Var bökigt att byta också.. Tillverkade ett verktyg av ett vp-rör som jag pressade ned så hulingarna släpper. Rekommenderas att man är två och är beredd att bjuda på öl efteråt
Motorn tycker jag är väldigt fin, kör ifrån rmk assault 800 och pro-rmk 800 iaf, dock är ju inte dessa nå fartmonster direkt
Jag kör med stiften som säljs hos snoperformance.se

 

[Mulleson]

Tjenare!

Jag kör denna säsong på en RMK D7a. Har bytt vikter till 10-66 då jag kör med PC3 samt SLP singelpipa med Org slutburk. Ska linda pipan i helgen och se vad det ger. Den verkar gilla en ordentligt het pipa iaf. Vad jag vet ska man sikta på 8150-8250 som maxvarv.

Hela setupen i variatorn är
Primär: 10-66 med 120-340 (orginal)
Sekundär: Orginal helix med orginal fjäder 155-222.

Tänkt setup:
Primär: 10-68 med SLP blue/pink 140-340 (140-357) pga olika mätlängder
Sekundär Orginal helix med 140-240

 

[Rbanan]

Tjenare!

Jag kör denna säsong på en RMK D7a. Har bytt vikter till 10-66 då jag kör med PC3 samt SLP singelpipa med Org slutburk. Ska linda pipan i helgen och se vad det ger. Den verkar gilla en ordentligt het pipa iaf. Vad jag vet ska man sikta på 8150-8250 som maxvarv.

Hela setupen i variatorn är
Primär: 10-66 med 120-340 (orginal)
Sekundär: Orginal helix med orginal fjäder 155-222.

Tänkt setup:
Primär: 10-68 med SLP blue/pink 140-140 (140-157) pga olika mätlängder
Sekundär Orginal helix med 240-340

Konstig primärfjäder du ska ha, samma start som sluttryck.
Sekundärfjädern som du ska ha är ju 140-240

 

[Mulleson]

Hehe. Det är svårt att hålla isär alla nummer när dom är så lika =)

Har ändrat nu iaf!

 

[JAAG]

Tjenare!

Ska linda pipan i helgen och se vad det ger. Den verkar gilla en ordentligt het pipa iaf.

Helt klart värt det, gör en jäkla skillnad på SLP-röret. Lindande pipan på min SB D7a och det gjorde större skillnad än mellan standardpipa och SLP-pipa.
Det är en storelände att få lindningen att sitta fast på den blanka pipan dock.

 

[Mulleson]

Lite OT men det verkar ju sitta SLP på varenda 700 cfi...

Något tips på hur man ska få lindan att fästa på pipan?

 

[JAAG]

Lite OT men det verkar ju sitta SLP på varenda 700 cfi...

Något tips på hur man ska få lindan att fästa på pipan?

Många slangklammer.... ruggade även upp ytan lite med ett sandpapper innan jag drog på isoleringen. Skjutsade ändå efter så lindningen satt löst mellan slangklamren efter ett tag.

Blötte upp bandaget innan jag monterade det så blev det enklare ha med att göra. Men det blöta bandaget luktade självdöd skunk första gångerna det blev varmt =)

 

[Freddson]

Tjenare!

Jag kör denna säsong på en RMK D7a. Har bytt vikter till 10-66 då jag kör med PC3 samt SLP singelpipa med Org slutburk. Ska linda pipan i helgen och se vad det ger. Den verkar gilla en ordentligt het pipa iaf. Vad jag vet ska man sikta på 8150-8250 som maxvarv.

Hela setupen i variatorn är
Primär: 10-66 med 120-340 (orginal)
Sekundär: Orginal helix med orginal fjäder 155-222.

Tänkt setup:
Primär: 10-68 med SLP blue/pink 140-340 (140-357) pga olika mätlängder
Sekundär Orginal helix med 140-240

Ok låter som en bättre fjäder de en den som sitter på min, lite för högt till slag.
Sitter ett Slp system på oxå, ni som kör utan pc vilken mapp kör ni på?
Går de köra med orginalmappen eller e de slps Som gäller??
Kanske ska prova med att Linda pipan oxå,men har int så bra erfarenhet av de, om bandet lossnar så blir de ett j....a före under huven.

 

[bytoken]

testade med 10-68 på min -08, blev för lite för tungt, både med och utan slp, lindad pipa.

 

[Freddson]

Ok.. Blir ett par 10/66 å en annan fjäder så har man lite att prova med, såg att toppvarvet låg på 8350 men det kan ju vart på blank is eller uppallad.
Bara de kunde komma nån snö!!!

Nån som provat 11serien ??

 

[Freddson]

Tjenare!

Ska linda pipan i helgen och se vad det ger. Den verkar gilla en ordentligt het pipa

Har du provat ihelgen??
Vart de nån märkbar skillnad ?

 

[Freddson]

Nån som har tagit bort krängningsstagen på rmk'n??
Vad blev de för skillnad bra eller bad??

 

[Mulleson]

Kände ingen större skillnad med lindad pipa. Men det är svårt att avgöra då det är så olika före beroende på snömängd osv.

 

[monno]

Har utan k-hämmare på min. Köpte den dock så. Så kan tyvärr inte jämföra. Men den är då väldigt lätt att bryta omkull. Har dock även orginaldämpare, som verkar hyffsat fräsch men tror lite hårdare inte vore fel Kan upplevas som aningen "tippig" det lilla jag kört.

 

[Bip]

Lånar tråden lite. Har läst mig till att framdämparna är inget att
ha. Men vilka framdämpare passar?
Har kollat på blocket men det finns inga med samma cc mått (430mm)

 

[mxz 800]

Hej

Vad är det som gör att 700 dragon slår igen stiften så lätt? vad kan man göra åt det? vilka stift rekomenderas?

En kompis köpte en sån dagarna före jul och har fått problem direkt.