Arctic Cat 2014
- Trådskapare TeamArcticCat
- Startdatum
Såg road show maskinerna idag..han tyvärr inte kolla så noga.
Men 600 El Tigre med lite vintage dekor såg bra ut. Stod typ. SDI 2 på huven vad det nu betyder?
Dom verkar ha lagt till en nolla.. 800 = 8000 osv. Stod 9000 på någon, tror det var XF ProTourer ed.
Men 600 El Tigre med lite vintage dekor såg bra ut. Stod typ. SDI 2 på huven vad det nu betyder?
Dom verkar ha lagt till en nolla.. 800 = 8000 osv. Stod 9000 på någon, tror det var XF ProTourer ed.
Kolla deras hemsida! Inte så mkt nytt... BNG, ny dyna på SP modellerna, HCR kylare/bromsskiva
http://arcticcat.com/snow/sleds/view_all/2014/77
http://arcticcat.com/snow/sleds/view_all/2014/77
Känns som det mest är dekaler och t-shirts iår..
kort ZR7000 Yama 4-takt. (7000 - Yamaha 4-takt )
XF 7000 med Yama 4-takt
El-tigre 6000 suzuki 2-takt. (6000 - Suzuki 600 2-takt)
kort ZR 9000 Arctic /Suzuki 4-takt Turbo (Fanns den tidigare. ?) (9000- Suzuki 1100 T -4takt)
Korta HCR kylaren på alla M och en bromsskiva. (8000- Suzuki 800 2-takt)
Delux instrumentpanelen på vissa modeller..
kort ZR7000 Yama 4-takt. (7000 - Yamaha 4-takt )
XF 7000 med Yama 4-takt
El-tigre 6000 suzuki 2-takt. (6000 - Suzuki 600 2-takt)
kort ZR 9000 Arctic /Suzuki 4-takt Turbo (Fanns den tidigare. ?) (9000- Suzuki 1100 T -4takt)
Korta HCR kylaren på alla M och en bromsskiva. (8000- Suzuki 800 2-takt)
Delux instrumentpanelen på vissa modeller..
Står så här på deras hemsida:
"The 6000 C-TEC2 2-stroke is powerful, durable, lightweight, fuel-efficient and pure Arctic Cat."
Betyder inte pure Arctic Cat att den är deras egenutvecklade, dom pratar ju om att dom har testat och tagit fram den i 4 år i filmen iaf...
http://arcticcat.com/snow/sled/ZR6000ElTigreES
"The 6000 C-TEC2 2-stroke is powerful, durable, lightweight, fuel-efficient and pure Arctic Cat."
Betyder inte pure Arctic Cat att den är deras egenutvecklade, dom pratar ju om att dom har testat och tagit fram den i 4 år i filmen iaf...
http://arcticcat.com/snow/sled/ZR6000ElTigreES
Ingen DI på 600:an?
Såg ut som vanligt spjällhus med spridare...
Trodde det skulle komma nåt nytt...
Såg ut som vanligt spjällhus med spridare...
Trodde det skulle komma nåt nytt...
en besvikelse tidigare har dom sagt att dom inte fick dom resultat dom önskade med SDI..
spridarna sitter i cylindern och inte i spjällhuset ...
Att dom utvecklat en SDI 600 är iaf ett steg åt rätt håll. Än om Ski-Doo kanske jäspar lite. Iofs elektrisk oljepump kan ju bli intressant å se om dom är lika ojämn som BRP. =)
Sen blir det ju väldigt intressant å se vad den där superdupermegaoljan som dom säljer på ica-kasse kommer gå på =)
För övrigt hade tydligen inte Vipern egna instrument, uan det var samma som A-C det med, yey. Vad tusan skiljer egentligen Viper emot ZR 7000? Färgen?
Sen blir det ju väldigt intressant å se vad den där superdupermegaoljan som dom säljer på ica-kasse kommer gå på =)
För övrigt hade tydligen inte Vipern egna instrument, uan det var samma som A-C det med, yey. Vad tusan skiljer egentligen Viper emot ZR 7000? Färgen?
Fy fan va tur att de it blev en DI... tråkigare motorkaraktär är Brps standard DI motorer är ju svårt å hitta.. eller nja okay, arctics tvåcylindriga fyrtaktare är väl tråkigare...
Btw. Varför göra en DI om man inte behöver?
Btw. Varför göra en DI om man inte behöver?
Inget direkt "waow".... 7000 finns inte som lång heller... De vet allstå att något måste göras åt den motorn innan den funkar i djupsnö...
häftiga färger på ltd modellerna, men i övrigt så var det inget som lockade.
nej, min gamla fula -13 får vara kvar en säsong till. Byter jag ska det vara en 240HP+ 4t eller en 170HP+ 2t
häftiga färger på ltd modellerna, men i övrigt så var det inget som lockade.
nej, min gamla fula -13 får vara kvar en säsong till. Byter jag ska det vara en 240HP+ 4t eller en 170HP+ 2t
