Den byggde jag själv utav rör. Sedan gjorde jag en botten utav glasfiber som jag klädde med en special skumgummi varvad med stående liggunderlag vilket gör den perfekt i hårdhet. Klädseln har en sadelmakare gjort.Får man fråga hur du gjorde dynan?
Ski Doo REV 670 Bergsgeten
- Trådskapare sSs
- Startdatum
Stötdämparna fick sig ett par skydd idag. Inte så tokigt men ute är det regn och det suger all energi ur kroppen.
Hoppas på en provtur och justering av förgasarna till helgen. Nu får ni hålla tummarna att dom nya korta insugen och förgasarna tillsammans med portningen har gjort någon skillnad.
Hoppas på en provtur och justering av förgasarna till helgen. Nu får ni hålla tummarna att dom nya korta insugen och förgasarna tillsammans med portningen har gjort någon skillnad.
Jag ser att du har snöpåsar som luftfilter är det även ett filer under typ tygfilter? Om man enbart kör snöpåsar så åker bränsledimma bakvägen ut i filter så de blir mer o mer tät och efter bara några mil kan de vara nästan helt tät så motorn surar! De måste man ha stenkoll på när man bestyckar in både förgasare och variatorer för annars blir man minst sagt förvirrad då maskinen går sämre o sämre ju mer de slår igen. Om du har vanlig tygfilter under snöfiltren kan det gå länge innan de slår igen. De syns ganska väl om de blir tät,,bli liknande glansiga.
Den ser förbannat rå ut fräckast på snomobile om man frågar mig och vi hoppas portningen ger bra resultat!!
Den ser förbannat rå ut fräckast på snomobile om man frågar mig och vi hoppas portningen ger bra resultat!!
Tack jag har vanliga uni under då jag läst mig till precis det du nämner. Den går hur bra dom helst tills man börjar pumpa och slå ner i djupsnö då bli den tvärt "sur" och varvar 4500rpm. Annars går den som ett troll i år. Gassvar direkt och varvar upp fort dessutom ligger avgastempen på stabila 620c på båda cylindrarna. Går upp lite mer på jämngas länge runt 700c då. Ska prova att knacka till ett scoop och nita fast så får vi hoppas det är de som gör de. Rätt mycket klibbsnö dagen till ära.
Fritt flöde neråt men en plogfunktion framför fungerar bra, annars bränner avgaserna hela tiden på plåten som är i vägen och då smälter tillslut plasten runt om.Ajdå
Kunde man gjort på nått annat sätt för att få samma funktion?
Precis så som asker säger. Jag var helt säker på att det skulle funka när jag har vinklat utsläpp på dämparen men jag gjorde mitt scoop lite väl långt.. en gummiläpp från ett stänkskydd i lagom size precis framför utsläppet är ju ett gammalt trick som borde funka.