Fel i variatorn

[ArcticCalle]

Hej!

Är ingen rutinerad skotermekaniker så frågar här om mitt problem:

Igår så var vi och köpte en ny rem till min Arctic Cat F7 -03 eftersom att den andra explodera, vi monterade den genom att lossa bulten vid sekundären men skivorna särade inte på sig. Vi monterade den genom att lyfta bakändan och snurra sekundären. Vi skruvade fast bulten och allt såg bra ut.

Sen när jag var ute idag och körde så tog inte gasen helt plötsligt. Så jag kollade variatorn och remmen var helt lös, plattorna vid säkundären hade då särat ifrån varandra. Då tog vi fram bult dragarn och skruvad fast den men skivorna kom inte närmare varandra.

Någon som har varit med om samma problem eller vet vad man ska göra ?

Tack på förhand!

 

[ockelbotoken]

Kanske en dum fråga men har du kollat om remmen gör så att skivorna inte pressas ihop, lirka remmen uppåt så skivorna kan tryckas in.

 

[the_darkside]

Man ska inte skruva på nå skruvar för att byta rem på en såndär.. man trycker in den inre sekundärskivan med handkraft och lägger på remmen.

 

[ArcticCalle]

Kanske en dum fråga men har du kollat om remmen gör så att skivorna inte pressas ihop, lirka remmen uppåt så skivorna kan tryckas in.

Har testat, men e fortafrande samma...

 

[MickeF7]

Remmen är inte för kort då? Ja brukar kunna lägga dit den med handkraft.
Kika annars så rullarna är hela samt fjädern och variatorn ren så den inte fastnar.
Dålig linjering av variatorerna brukar kunna få remmen att fastna långt ner mellan skivorna också.

 

[ika]

Om du har stoppat den konade brickan på bulten fel väg så särar skivorna sig och kan inte gå ihop. Det är förövrigt så du gör när du ska sära på skivorna.

 

[camata]

Man ska inte skruva på nå skruvar för att byta rem på en såndär.. man trycker in den inre sekundärskivan med handkraft och lägger på remmen.

Lättast är att trycka direkt på locket där rullarna sitter.

Skickat från min GT-I9300 via Tapatalk 2

 

[camata]

Om du har stoppat den konade brickan på bulten fel väg så särar skivorna sig och kan inte gå ihop. Det är förövrigt så du gör när du ska sära på skivorna.

Är du medveten om vilken skoter det gäller?

Skickat från min GT-I9300 via Tapatalk 2

 

[ika]

Ja han sa ju f7. Iofs kanske just den årsmodellen har en annan lösning på att dela sekundären än alla andra på ac och då ber jag om ursäkt för ev missförstånd.

 

[ArcticCalle]

Tack för alla svar! Vi har nu hittat felet och de var den bakre skivan som hade gått av i ett spänne, blir dyrt de här... vet ni vart man kan hitta någon billig sekundär variator ?

 

[Mange^]

Testa googla skoterskrotar, leta annonser på blocket, och gör en köpes tråd under köp & sälj här på forumet.

 

[svängen]

Hoj. Det är stor skillnad på sekundärvariatorerna på F7 modelerna. 2003-2004 har likadana. 2005 är den första med Diamond drive låda så därför har den en annan sekundär. 2006 kom ytterligare en modell som ser likadan ut som 2005 men är lite större. Skillnaden för att byta rem är som natt och dag. På den gamla arctic sekundären som alla modeller har tar man tag i den lilla skivan och vrider den för hand och trycker in den för att dela skivorna. På den "nya" DD sekundären så tar man lös centrumbulten och vänder brickan för att sedan montera tillbaka bulten. När man gör detta så delas variatorskivorna på sig. And delar till dessa så finns det på dom flesta skoterskrotar. Ta med den gamla eller maila ett kort så löser dom det.

 

[Mange^]

hitta en utan pris här, testa ring och fråga vad han tänkt sig.

http://www.blocket.se/dalarna/F7_delar_45707346.htm?ca=4&w=3

 

[ArcticCalle]

Hoj. Det är stor skillnad på sekundärvariatorerna på F7 modelerna. 2003-2004 har likadana. 2005 är den första med Diamond drive låda så därför har den en annan sekundär. 2006 kom ytterligare en modell som ser likadan ut som 2005 men är lite större. Skillnaden för att byta rem är som natt och dag. På den gamla arctic sekundären som alla modeller har tar man tag i den lilla skivan och vrider den för hand och trycker in den för att dela skivorna. På den "nya" DD sekundären så tar man lös centrumbulten och vänder brickan för att sedan montera tillbaka bulten. När man gör detta så delas variatorskivorna på sig. And delar till dessa så finns det på dom flesta skoterskrotar. Ta med den gamla eller maila ett kort så löser dom det.

Okej tack! Jo det var de vi försökte på våran, dvs lossa bulten osv. men inget hände så vi testade med att lägga på remmen så gott vi kunde och sedan lyfta bakdelen och snurra fast den och då funkade det

 

[ArcticCalle]

hitta en utan pris här, testa ring och fråga vad han tänkt sig.

http://www.blocket.se/dalarna/F7_delar_45707346.htm?ca=4&w=3

Tack!! har skickat iväg ett sms men inte fått svar ännu..

 

[ArcticCalle]

Testa googla skoterskrotar, leta annonser på blocket, och gör en köpes tråd under köp & sälj här på forumet.

Bra idé! Tack!

 

[k-len]

Ja han sa ju f7. Iofs kanske just den årsmodellen har en annan lösning på att dela sekundären än alla andra på ac och då ber jag om ursäkt för ev missförstånd.

I det stora hela är det väldigt få arctic som delar sekundären genom att skruva in bulten med distansen fel väg.

Att med handkraft dra isär skivorna har varit melodin i runt 43 år

 

[ika]

Jo på min gamla 81:a gör man så men nog trodde jag ac utvecklades snabbare än i 43 års intervaller.

 

[svängen]

Hoj. På alla Arctic med Diamond Drive låda vänder man bulten som vi diskuterat tidigare och dom andra vrider man för handkraft.

 

[camata]

Hoj. På alla Arctic med Diamond Drive låda vänder man bulten som vi diskuterat tidigare och dom andra vrider man för handkraft.

På min MY12, utan DD, vrider/trycker man inte med handkraft. Det går säkert, men det finns ett mycket smidigare sätt.
Mycket felaktig information och generalisering här i trådarna.

Skickat från min GT-I9300 via Tapatalk 2