Ingen som har Nytro original variatorvikter? Som vill bli av med dem? Komigennu. Turbonissar? Ni har väl ingen användning av dem?
Phazer MTX "Tillräckligt bra" Turbo
- Trådskapare kallholmen
- Startdatum
I dag har det hänt saker. Har börjat montera ihop. Skoj skoj.
Värmeisolering har jag gott om och kommer att användas frekvent. Tydligen jobbar turbon bättre om den får varmare avgaser att jobba med. Och då jag vill undvika att bränna upp tanken underifrån så är det väl en klassisk win-win?
Har byggt om MCX-ljuddämparen för att få ett mer original utseende på skotern.
Har även testat montera turbon. Kommer att bygga ett helt nytt avgasystem i rostfritt. Kändes onödigt att kapa sönder originalsystemet. Och med en bror som är apgrym på att svetsa så blir det inte mer jobb (för mig).
I dag har jag hunnit med en hel del. Det rostfria avgassystemet är uppmätt, kapat och punktat samt lämnat till mästersvetsaren.
Intercoolern har fått en stos fastsvetsad på vilken dumpventilen ska monteras.
Framvagnen är monterad.
Och alla slangar och kontakter är återmonterade. Funderar om det går att köra med bara ett vevhusventfilter på oljetanken. Egentligen går den in i luftboxen (det lilla röda filtret).
Jag har gjort ett fäste för MCX-displayen.
Och monterat podden på lyktbulan.
Dessutom har det ramlat in två 162" mattor i garaget. En Maverick.
Den har 51 mm kammar (nedkapad från 57). Kammarna känns riktigt hårda på den. Riktigt fint skick. Till salu. 2500 kr eller bud.
Den andra mattan är en Powerclaw 162" från en m800.
Den är som ny och har 57 mm kammar. Tanken är att försöka få den att passa. Men det blir ett senare projekt (typ till sommaren).
Intercoolern har fått en stos fastsvetsad på vilken dumpventilen ska monteras.
Framvagnen är monterad.
Och alla slangar och kontakter är återmonterade. Funderar om det går att köra med bara ett vevhusventfilter på oljetanken. Egentligen går den in i luftboxen (det lilla röda filtret).
Jag har gjort ett fäste för MCX-displayen.
Och monterat podden på lyktbulan.
Dessutom har det ramlat in två 162" mattor i garaget. En Maverick.
Den har 51 mm kammar (nedkapad från 57). Kammarna känns riktigt hårda på den. Riktigt fint skick. Till salu. 2500 kr eller bud.
Den andra mattan är en Powerclaw 162" från en m800.
Den är som ny och har 57 mm kammar. Tanken är att försöka få den att passa. Men det blir ett senare projekt (typ till sommaren).
Ser ut som du har limmat nån värmeisolering på värmeskölden? Kan bara tipsa dig om att ingen ( som jag vet om)har lyckats få något eftermarknadsmaterial att hålla där. Jag testade men det funkade inte och flera har testat på TY4stroke forumet men ingen har hittat eftermarknadsmaterial som tål den temperaturern som det blir där. Jag köpte nya original....bara som ett tips
Inget limmat än, det ligger bara där.
Tanken var att dessutom linda hela systemet med isolering.
Det material jag har håller åtminstone 2000 grader. Det vet jag av erfarenhet, då jag har använt det i på mitt förra jobb.
Tror du att det håller? Jag har faktiskt ingen aning om hur mycket värme vanlig avgasbandage tål..? Men det håller alltså inte? Hmm. Jag kanske får tänka om lite då.
Rolig tråd. Du verkar ju inte ha tummen mitt i handen rent generellt vad gäller det tekniska/mekaniska, det kan jag säga. Impad! 
Sen funkar det inte heller med avgasbandage på den delen som går ovanför hålet i tunneln Det är också testat, jag tror det är fukten i snön som "löser" upp bandaget...så gjorde det iaf för mig.
Jag kommer inte ihåg vad det jag hade skulle hålla för men det brändes...
Det är också testat, jag tror det är fukten i snön som "löser" upp bandaget...så gjorde det iaf för mig.Jag kommer inte ihåg vad det jag hade skulle hålla för men det brändes...
Rolig tråd. Du verkar ju inte ha tummen mitt i handen rent generellt vad gäller det tekniska/mekaniska, det kan jag säga. Impad!
Tack. Men njae. Jag är ingen mekaniker av rang. Jag gör småfel hela tiden men gör om tills det blir rätt.
Sen funkar det inte heller med avgasbandage på den delen som går ovanför hålet i tunneln
Jag kommer inte ihåg vad det jag hade skulle hålla för men det brändes...
Du hade avgasbandage på grenrören och det brann upp?
Hålet i tunneln ja... Varför finns det där? Om turbon nu vill ha varma avgaser, kan man inte bara isolera som fan och sätta igen hålet?
Ett tips vad det gäller avgasbandage är att köpa sånt här
http://webshop.cp-service.se/sv/varmeisolering/475-titan-avgasbandage-25mm.html
Är mycket tåligare än vanligt glasfiber, är mer som tyg även efter en säsong då det bara är fras kvar av vanligt.
http://webshop.cp-service.se/sv/varmeisolering/475-titan-avgasbandage-25mm.html
Är mycket tåligare än vanligt glasfiber, är mer som tyg även efter en säsong då det bara är fras kvar av vanligt.
Säkert bra. Men dyrt. Gratis är gott och jag har tillgång till material som jag tror på. Har svårt att tro att det blir varmare än 2000 grader?
Gav mig på fotstegen.
Mästersvetsaren har inte fått ordning på vare sig intercooler eller avgasystem. Så det står typ stilla här i dag.
Mästersvetsaren har inte fått ordning på vare sig intercooler eller avgasystem. Så det står typ stilla här i dag.
Nu sänkt pris! Fin-fin 162" matta som blivit över: http://www.blocket.se/vi/51107558.htm
Annonsen ljuger dock har hittat tre skadade kammar.
Annonsen ljuger dock har hittat tre skadade kammar.
Har kapat några mattor till min Bergshäst.
Rondell med en vanlig kapskiva har visat sig funka bäst.
Ryker och luktar illa. Ett skitjobb helt enkelt ;-)
Kapar från insidan av mattan.
JA! Så borde man ha gjort. Lagt ett anhåll på insidan som även höjt cirkelsågen så den gått fritt från klackarna. Tyvärr för sent.
