Få lynx re 800 e-tec -12a att resa..

[AxStaah]

Jag satt nyss på ett variatorkitt från speedtech med 200/290 premiär och cr8 helix med röd sekundär vet inte riktigt vad just den röda är? och den blev ju betydligt rappare iaf! :bigsmile:
Men när jag köpte denna så sa dom att dom dreva ner den efter brps rekomendationer när dom satte på 44mm matta. Och det satt ett 22s drev. De borde va helt galet så fall om man jämför med va ni skriver eller??

Häärligt! Nå mer rulle eller har du bara kört nå fullgas repor?

 

[AxStaah]

Blir en rejäl skillnad i hur skotern matar med högre drevning. Tyckte 24/45 var en riktigt bra kompromiss.
Matar bra men ändå hyfsat rapp. 23/45 tomvarvar ganska mycket.
I princip samma variatorsetup men lägre starttryck.
Se till att inte ha för mycket pinnvikt. Även om den orkar dra tex 21,5g så testa med 20,5.
Sen SKA det vara 414 ramp i en kort 800.

Är det nog stor skillnad mellan 23 och 24 så det är värt att byta?
Har orginal setup i variatorn.. Funderat på sätta vkitt, men vilket?! ni som vet..
http://www.blocket.se/gavleborg/Variatorkit_lynx_och_ski_doo_51833671.htm?sa=1
http://www.blocket.se/vasternorrland/Variatorkitt_lynx_skidoo_50954317.htm?sa=1
http://www.blocket.se/dalarna/Variatorkit_Lynx___Ski_Doo_51286275.htm?sa=1
Vilken tror ni man ska satsa på?

 

[800PSR]

Alla är nog skapligt likvärda.
Men det i mitten med CR8 helix (cudney racing) vet jag fungerar bra. Men då med 414 ramper.
23/45 kan fungera bra med 44 matta. Så börja med ett variatorkit.
Men

 

[AxStaah]

Sitter inte 414 ramper original?
Får se vad de blir!

 

[800PSR]

Sitter nog 414 i 12'an

 

[Gillarsnö]

Sitter nog 414 i 12'an

de vill ja minnas att det gör

 

[gonso]

Så fall känns de som de skulle bli bra nog skillnad mellan 25 drevning mot för 22 som jag har nu?
Jag börja med vikter på 21,5g nu men har inte hunnit testa nått speciellt. Tänkte det i helgen

 

[800PSR]

21,5 tror jag blir mycket, den orkar säkert varva men börja med 20,5-21g och dreva upp till 23-24
Åker du bara led kan du ha 24-25 drev. Röda fjädern är nog ca 200/300 finns en röd med vit markering och den är lite mjukare i starten

 

[AxStaah]

Nån som vet original setupen i variatorerna?

 

[gonso]

Hmm men jag vill ju åt det där lilla extra i början, för toppfart är inte så interessant. Det känns alltså bra med skillnad mellan 20,5g och 21,5 aom jag fattat rätt? (Jag har inte vart så insatt i variatorerna förr men nu när man börjat så vill man ju få ut allt!)

 

[Gillarsnö]

Original variatorkalibrering är lätt att kolla på Brp parts. Vet att mulle skrev hemskt gott om STD kalibrering på 12:an

 

[800PSR]

Har min varitorsetup kvar om någon är intresserad, Helix, fjädrar men inga vikter

 

[cad]

Rave 414 417222546 Blå/Grön 130/260 414817700 44/42 417126973 Grön 800/1350 417127137 25/45
här har du orginal setuppen
kan rekomendera mulles grejer och uppgraderingen häls cad

 

[Gillarsnö]

Den som har kunskap om lössnö boggien som tex ez ryde mfl kan kanske bara genom att titta på en pps3300 och jämföra med en pps 305 längd kan kanske se direkt vad mer det är som gör att dom håller ner skidorna mer än skenornas längd?!

 

[Mulle]

Första känslorna med varje årsmodell var:
2011 Bus rolig som gick väldigt lätt på bakaxeln med skidorna högt.
2012 Men så mycket fortare det gick att åka på dålig led, men mattan spann så mkt, och lite överstyrd.
2013 Vilken G kraft med bättre mattan, så bra fäste att den gick överdrivet mkt med skidorna i luften till en viss gräns. En super bra skoter!
2014 Wow bättre körställning annars ingen större förbättring än -13 (har 44 matta)

Du får spänna på fjädern i främre dämparen en 15mm, kolla om -13 har ett annat art. nr än -12 på balataremmen. Alla Rave jag haft har jag får slaka 6-12 klick på bakre dämparen innan den ens började fungera.

 

[AxStaah]

Första känslorna med varje årsmodell var:
2011 Bus rolig som gick väldigt lätt på bakaxeln med skidorna högt.
2012 Men så mycket fortare det gick att åka på dålig led, men mattan spann så mkt, och lite överstyrd.
2013 Vilken G kraft med bättre mattan, så bra fäste att den gick överdrivet mkt med skidorna i luften till en viss gräns. En super bra skoter!
2014 Wow bättre körställning annars ingen större förbättring än -13 (har 44 matta)

Du får spänna på fjädern i främre dämparen en 15mm, kolla om -13 har ett annat art. nr än -12 på balataremmen. Alla Rave jag haft har jag får slaka 6-12 klick på bakre dämparen innan den ens började fungera.

Varför går just 2012 INTE på rullen?? Går det inte flytta nå infästningar i boggien så man får mer res? Blir ju ingen riktig lekkänsla..
Just nu har jag spänt främre lite, bakre sju klick mjukare, ingen skillnad förutom att den kastar och går sämre på led.
slaka?

 

[Mulle]

Allt hänger på längden på balata remmen men det är ju retsamt när den är på slakaste redan ur kartong. En längre rem och problemet är löst.

 

[AxStaah]

Allt hänger på längden på balata remmen men det är ju retsamt när den är på slakaste redan ur kartong. En längre rem och problemet är löst.

Vars får jag tag i en längre balatarem då? Gärna som passar rakt av.
Och hur mycket längre vågar man sätta dit?

 

[Gillarsnö]

Det är samma art nr på balataremmen på -12 som på -11an. Jag vet en som satte på en lite, lite längre rem och körde skenorna genom mattan så det ska man nog passa sig noga för att mixtra med

 

[Mulle]

Gissar en 5-10mm

På goda -90 talet tog man tunn kätting med M6 bullt för att snabbtesta bästa längden innan man "krångla" med att göra hålen på rätt ställe på en stel Balatarem. (Drivrem med skurna kanter) är industrins namn på snöskoterns Balatarem.