800:an har väl egentligen bara en enda fördel, men nog så viktig för många...
Mer effekt.
Annars är 600 ett smartare val om man kan klara sig med mindre effekt.
Båda är driftsäkra motorer, men 600 är nog ändå snäppet bättre.
Mindre risk för remproblem på 600 pga mindre effekt.
600 tar mindre olja än 800 som kan vara rejält törsig på olja.
Båda är snåla på bensin, men 600 är nog ännu lite snålare än 800.
600 har billigare försäkring och lägre inköpspris...
Man kan ju undra ibland varför man själv åker 800...
Nu har jag bara jämfört motorer, vet inte vad som skiljer chassimässigt mellan 600 och 800.